国家改革完善相应税收政策促进我国电动汽车发展
内容摘要：首先改革消费税,利用合理的消费税税率来调节消费者的消费需求。取消车辆购置税,避免税收功能和环节的重叠。适当提高成品油消费税,进一步体现“多用油、多缴税”理念。借鉴国际经验,适时研究开征环境保护税。
改革完善的思路主要体现在:汽车生产购买环节税收与保有使用环节税收的功能分开,降低生产购买环节税收,适当提高汽车保有使用环节的税收,使各税种的功能设置更加清晰明了,体现各税种在不同环节中的调节作用。
内容选自产业研究报告网发布的《2012-2016年中国电动汽车市场评估及发展趋势研究报告》
以上述思路对税制进行优化整合。首先改革消费税,利用合理的消费税税率来调节消费者的消费需求。取消车辆购置税,避免税收功能和环节的重叠。适当提高成品油消费税,进一步体现“多用油、多缴税”理念。借鉴国际经验,适时研究开征环境保护税。
另外,利用税收政策的阶段性调节作用,加大对电动汽车的扶持力度,推动汽车产业向节能环保可持续的方向发展。
改革完善的思路主要体现在:汽车生产购买环节税收与保有使用环节税收的功能分开,降低生产购买环节税收,适当提高汽车保有使用环节的税收,使各税种的功能设置更加清晰明了,体现各税种在不同环节中的调节作用。
内容选自产业研究报告网发布的《2012-2016年中国电动汽车市场评估及发展趋势研究报告》
以上述思路对税制进行优化整合。首先改革消费税,利用合理的消费税税率来调节消费者的消费需求。取消车辆购置税,避免税收功能和环节的重叠。适当提高成品油消费税,进一步体现“多用油、多缴税”理念。借鉴国际经验,适时研究开征环境保护税。
另外,利用税收政策的阶段性调节作用,加大对电动汽车的扶持力度,推动汽车产业向节能环保可持续的方向发展。
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