全球盾构机企业分布概况
内容摘要：据不完全统计，目前国外盾构机的主要制造厂有18家集中在日本和欧美如日本的三菱重工、川崎重工、小松制作所、日立造船、石川岛播磨重工德国的海瑞克公司、维尔特公司美国的罗宾斯公司加拿大的罗法特公司等。
1818年Marc I. Brunet获得隧道盾构法施工的专利，并在1843年间首次成功使用盾构机在伦敦泰晤士河下修建了一条河底隧道，这一工程尝试初步证明了盾构法隧道施工技术的优越性。随着历史的发展和科技的进步，盾构掘进技术得到了日新月异的发展，当前盾构机已经广泛地应用于地铁隧道、公路隧道、引水隧道以及市政公用设施隧道各个地下工程施工领域。
内容选自产业研究报告网发布的《2013-2017年中国盾构机市场竞争格局与投资战略研究报告》
纵观这180多年的盾构机和盾构掘进技术发展历史，盾构的改进都是在围绕着三个方面：①地面沉降控制；②掘进设备的改良和掘进速度的提高；③衬砌和隧道质量的优化。传统盾构施工把这三个要素予以分别考虑，现代盾构的一个显著的特点就是统筹考虑盾构法的这三个要素，用盾构掘进设备本身解决盾构工作面的稳定问题。
据不完全统计，目前国外盾构机的主要制造厂有18家集中在日本和欧美如日本的三菱重工、川崎重工、小松制作所、日立造船、石川岛播磨重工德国的海瑞克公司、维尔特公司美国的罗宾斯公司加拿大的罗法特公司等。各个厂家可以根据不同的地质条件和不同的工程对象以及使用单位的不同要求设计、生产出不同直径、不同类型、以及有特殊要求的盾构机以满足用户的需要其工艺和设备先进。
1818年Marc I. Brunet获得隧道盾构法施工的专利，并在1843年间首次成功使用盾构机在伦敦泰晤士河下修建了一条河底隧道，这一工程尝试初步证明了盾构法隧道施工技术的优越性。随着历史的发展和科技的进步，盾构掘进技术得到了日新月异的发展，当前盾构机已经广泛地应用于地铁隧道、公路隧道、引水隧道以及市政公用设施隧道各个地下工程施工领域。
内容选自产业研究报告网发布的《2013-2017年中国盾构机市场竞争格局与投资战略研究报告》
纵观这180多年的盾构机和盾构掘进技术发展历史，盾构的改进都是在围绕着三个方面：①地面沉降控制；②掘进设备的改良和掘进速度的提高；③衬砌和隧道质量的优化。传统盾构施工把这三个要素予以分别考虑，现代盾构的一个显著的特点就是统筹考虑盾构法的这三个要素，用盾构掘进设备本身解决盾构工作面的稳定问题。
据不完全统计，目前国外盾构机的主要制造厂有18家集中在日本和欧美如日本的三菱重工、川崎重工、小松制作所、日立造船、石川岛播磨重工德国的海瑞克公司、维尔特公司美国的罗宾斯公司加拿大的罗法特公司等。各个厂家可以根据不同的地质条件和不同的工程对象以及使用单位的不同要求设计、生产出不同直径、不同类型、以及有特殊要求的盾构机以满足用户的需要其工艺和设备先进。
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