我国供应链管理服务行业竞争格局

中国产业研究报告网讯：

    内容提要：中国物流及供应链市场价值年增长率预计将恢复到经济危机前的水准，保持20% 左右的年增长率。到2011 年，中国物流及供应链服务市场价值将达到10026 亿美元，仅次于美国，将成为全球第二大物流及供应链服务市场。

    2012-2016年中国商贸物流市场运营态势及战略咨询报告

    供应链贸易从属于“现代物流”范畴，是供应链管理发展的一种新形态。但整体来看，我国的供应链管理服务行业的发展仍然处在初级阶段。目前，中国现代物流及供应链管理服务行业供应商功能单一，增值服务薄弱。供应链管理服务行业主要竞争还集中在物流运输层面，增值服务商无论是从数量还是质量上都与国外同类企业有不小的差距，现代物流及供应链综合管理服务商开始出现，但其行业渗透度及服务集成度都还不高，多数现代物流及供应链管理服务商侧重在某个或某几个行业，使现代物流及供应链管理服务行业竞争状况呈现出细分市场相对垄断的竞争势态。而且供应链管理服务行业市场相当分散，企业规模小，地域集中度高，80%的收益都来自长江三角洲和珠江三角洲地区。但从理论上讲，所有进口业务都可能成为供应链贸易企业的服务对象，目前供应链管理企业所占份额极低，表明供应链管理企业渗透程度还不高，未来发展潜力巨大，前景光明。 

    由于现代物流与供应链管理服务企业是专业的现代物流服务提供商，资源整合、服务内容以及服务范围是界定企业模式的重要方面，也是区别于竞争对手的关键所在。 

    首先，从资源整合角度来看主要分为两种: 一种是仅拥有少量固定资产，基本上不进行大规模的固定资产投资，主要依靠组织协调外部资源进行运作的“非资产型”物流企业，由于不需要大量的资金投入，这类运行风险较小，在发达国家由于底层物流设施较为成熟，社会资源获取余地较大，很多国外第三方物流公司采取这类模式，并能提供较高的物流水平; 另一种是投资购买各种装备并建立自己物流网点的“资产型”物流企业，该类公司需要较大的投入，拥有雄厚的资产、自己的网络与装备有利于更好地控制物流服务过程，雄厚的资产还能展示一个公司的实力，对品牌推广和市场拓展有重要意义。 

    其次，以服务内容来说可分集成度较低的功能型物流服务和增值型物流服务，以及集成度较高的综合集成服务和系统咨询设计服务。集成度最低的是功能型物流服务，这类企业提供诸如货代、运输、仓储与配送中的某一项或几项服务。他们的竞争力在于充分有效利用自有资源的基础上提高功能物流服务的经营效率，达到比自营物流更高效、更低成本的运作，传统的运输、仓储企业实际上就是提供这种服务的; 提供综合集成服务的物流企业能够把供应链上的一段或者整个供应链的物流活动高度集成、有效衔接，进行运作、管理和优化，他们为客户提供一种长期的、专业的、高效的物流服务。 

    最后，服务范围是指物流企业所服务的行业范围。有些企业服务范围相对较窄、较集中，仅为单一或者少数行业提供服务，另外一些企业服务范围很广，可以为多个行业提供服务。在成熟的物流市场上，物流企业为了建立自己的竞争优势，一般将主营业务定位在特定的一个或几个行业，因为不同的行业其物流运作模式是不同的，专注于特定行业可以形成行业优势，增强自身的竞争能力。 

    中国经济的快速增长，加速了全社会商品、信息和服务的流通，为以国际货代为核心的跨境物流行业的发展提供了广阔的市场空间，也为供应链贸易服务行业的快速发展提供了良好的宏观环境。未来几年，中国物流及供应链市场价值年增长率预计将恢复到经济危机前的水准，保持20% 左右的年增长率。到2011 年，中国物流及供应链服务市场价值将达到10026 亿美元，仅次于美国，将成为全球第二大物流及供应链服务市场。