2011年8月港口运输生产运行形势分析

中国产业研究报告网讯：

    内容提要：8月份，衡量我国经济活动的重要经济指标——工业增长值和外贸进出口继续高位运行，同比分别增长13.5%和25.4%，受经济较快增长利好，8月份，港口运输生产运行良好，一些主要生产指标表现稳健。

    2008-2009年中国港口运输行业市场分析及投资前景预测报告

    货物吞吐量较快增长增速有所放缓

    8月份，我国规模以上港口（以下简称港口）货物吞吐量完成7.7亿吨，同比增长11.2%，其中沿海港口完成5.2亿吨，内河港口完成2.5亿吨。1至8月港口合计完成货物吞吐量59.7亿吨，同比增长13.4%。

    8月份，港口货物吞吐量继续高位运行，与上月相比增加18万吨，为今年以来次高水平，增速也维持在两位数水平，货物吞吐量较快增长的势头并未改变。但其增速较上月下滑，较上个月放缓了2.8个百分点，未能延续上个月的强劲反弹，这里除2010年同期基数较高外，一些大宗商品及集装箱增长放缓也是主要原因。与上月内外贸货物吞吐量增速双双加快相反，8月份，二者呈现不同程度的下滑，其中外贸货物吞吐量下滑较为突出，较上月减少了562万吨，增速下滑了4.5个百分点，而内贸尽管增速下降，但较上月增长了580万吨，外贸成为港口货物吞吐量增速下滑的主要原因。8月份，占吞吐量比重前两位的煤炭、铁矿石大幅增长，对货物吞吐量贡献较大，其中外贸铁矿石进口同比增长超三成，煤炭发运量超过16%。由于2010年9月货物吞吐量基数较低，以及国家的宏观紧缩政策滞后性，目前的经济活动尚未受到较大影响，9月港口货物吞吐量有望继续维持较快增长。

    8月份，大部分港口货物吞吐量保持较快增长，其中营口、唐山、天津、烟台、连云港、厦门、南京、南通等港口增速均超过15%，有的甚至超过20%。

    外贸明显回落内贸相对稳定 

    8月份，外贸货物吞吐量完成2.3亿吨，同比增长10.1%。其中沿海港口完成2.1亿吨，内河港口完成0.2亿吨。

    8月份外贸货物吞吐量同比增速下降了4.5个百分点，环比下降了2.4%，呈现同比、环比双双回落态势，未能延续上月的强劲反弹势头，影响了港口运输生产增长速度。8月份外贸增速勉强站上两位数，其中同比增速放缓与基数较高有一定关系，但环比下滑却更大程度上显示外部经济环境剧烈变化，外贸出口需求有所下滑。据海关统计数据显示，8月份我国实现外贸出口1733.1亿美元，同比增长24.5%，但与7月份相比规模有一定程度下滑。而外贸进口1555.6亿美元，增长30.2%，刷新进口规模历史新高，在人民币不断升值的背景下，国内对大宗商品特别是铁矿石及煤炭需求依旧强劲。海关数据显示，8月份，我国铁矿石进口量为5909万吨，同比增长32%，环比增长8.32%，创今年二季度以来最高水平。7月份中旬以来国内钢铁价格逐渐回暖，国际海运价格处于历史低位，有利于减少运输成本，再加上“金九银十”钢材销售旺季即将来临，钢企进口采购积极性高涨。8月我国进口原油2104万吨，同比上涨0.67%，环比上涨8.29%，扭转了连续4个月下降的势头。但增幅仍然有限，主要原因是国际原油价格保持高位，炼油成本上升，国内炼油业务持续亏损，降低了进口积极性。

    8月份内贸货物吞吐量增速尽管也下滑了2.1个百分点，这与2010年同期基数高有关，但较上个月增加了580万吨，增幅为1.1%，内贸成为8月份港口货物吞吐量增长的“稳定器”。

    8月份，尽管外贸吞吐量增速放缓，但部分港口仍保持较快增长。其中，营口、烟台、连云港、宁波－舟山、厦门、苏州等港口增速均超过15%，而唐山、天津、厦门三港的增速保持在20%－30%的高位，对外贸货物吞吐量贡献较大。

    集装箱总量高于上月增速明显放缓

    8月份，港口集装箱吞吐量完成1446万TEU，同比增长9.8%。其中沿海港口完成1297万TEU，内河港口完成149万TEU。

    由于欧美债务危机不断加深，引发了全球金融市场动荡，给全球贸易增长抹上一片阴影，集装箱运输的旺季未能如期而至。据海关数据显示，8月份我国实现外贸出口1733.1亿美元，同比增长24.5%，尽管增速较上月提高了4.1个百分点，但出口规模有一定程度下滑，即总量基本维持在7月份的水平。受外贸出口逐步见顶影响，8月份，港口集装箱吞吐量增速已回落到个位数，增速较上月放缓了2.7个百分点，为年内第二低速。尽管总量略高于7月份，但增长速度低于市场预期，说明集装箱吞吐量增长缺乏基本面支持，7月份的反弹只是“昙花一现”，增速放缓的基本格局并未改变，今年的出货旺季可能就此暂告一段落。这在经济先期指标已有所反映，8月份的采购经理人指数（PMI）分项数据中的出口订单指数跌落至50%以下，为2009年4月以来的最低点，预示全球经济放缓对我国出口增长的负面影响将逐步显现，“十一”前能否形成传统的圣诞货物出口小高峰，集装箱吞吐量增长将再次经受考验。

    8月份，尽管港口集装箱吞吐量增长明显放缓，但仍有部分港口保持较快增长，其中大连、营口、连云港等港口增速均保持在20%以上，广州港一改前期增速缓慢局面，连续两月增速超过20%，增长势头强劲。1－8月份，上海港集装箱吞吐量完成2098万TEU，遥遥领先于全国其他港口，并继续雄居全球第一。

    （以上数据均来自交通运输部综合规划司8月份交通行业统计快报）

    前8月港口货物吞吐量较快增长

    1至8月份，全国规模以上港口完成货物吞吐量59.74亿吨，同比增长13.4%。其中，沿海港口完成40.73亿吨，同比增长13.1%；内河港口完成19.01亿吨，同比增长13.9%。

    1至8月份，全国规模以上港口完成旅客吞吐量6341万人，同比增长5.1%。其中，沿海港口完成5093万人，同比增长10.6%；内河港口完成1248万人，同比下降12.7%。 

    1至8月份，全国规模以上港口完成外贸货物吞吐量18.04亿吨，同比增长9.4%。其中，沿海港口完成16.48亿吨，同比增长9.2%；内河港口完成1.56亿吨，同比增长11.4%。

　　1至8月份，全国规模以上港口完成国际标准集装箱吞吐量10677.64万TEU，同比增长12.6%。其中，沿海港口完成9559.61万TEU，同比增长11.9%；内河港口完成1118.04万TEU，同比增长19.5%。