2010年上半年铁路机车车辆配件制造行业产业运行研究

中国产业研究报告网讯：

    2010年上半年，随着宏观经济的复苏，铁路机车车辆配件制造行业生产经营开始显露回暖迹象,随后工业总产值逐月连续回升，盈利能力趋向好转；同时出口降幅逐渐收窄，单月出口稳步回升。铁路机车车辆配件制造行业最严寒的时期终于过去。

    中国产业研究报告网发布的《中国铁路机车车辆配件制造行业重点企业竞争力分析报告》报告中数据显示，2010年1-5月全国规模以上铁路机车车辆配件制造行业企业数量为361家，铁路机车车辆配件制造行业资产合计43649200千元，同比增加30.06%；实现销售收入20322476千元，同比增加46.20%；完成利润总额2014321千元，比上年同期增加961750千元，同比增加91.37%；行业整体从业人数83406人，同比增长1.18%。

2010年上半年铁路机车车辆配件制造行业主要经济指标分析

数据来源：国家统计局，北京智研科信咨询有限公司整理

    中国产业研究报告网研究员宋占迎指出：在每年的铁道部车辆采购中，除了新增里程带来新增的车辆需求之外，还包含了很大一部分车辆更新换代的需求。在铁路提速和重载的大背景下，为了实现200甚至300公里时速或者75吨以上重载的目标，必须要装备满足高速重载需要、安全可靠并且高质量的铁路配件，这将直接加快对技术含量较高的车辆配件需求，新一代的产品和技术会有非常大的发展空间。

    车辆提速改造首先带动车辆配件需求大增。为了满足车辆提速要求，铁道部2005年开始对现有30万辆车辆更新改造，涉及摇枕、车轮、车轴、轴承等部件。部分零部件需求增长出现了供不应求的局面，铁路车辆配件生产企业在2009~2012年进入业绩高速增长期。总的来看，重要备件企业受益于铁路车辆的提速改造，最早迎来景气高峰；铁路大功率机车和高端客车企业的景气高峰的来临相对滞后。