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2010年上半年拖拉机制造行业产业运行研究

Tag:拖拉机制造  

中国产业研究报告网讯:

    2010年上半年,随着宏观经济的复苏,拖拉机制造行业生产经营开始显露回暖迹象,随后工业总产值逐月连续回升,盈利能力趋向好转;同时出口降幅逐渐收窄,单月出口稳步回升。拖拉机制造行业最严寒的时期终于过去。

    中国产业研究报告网最新发布的《中国拖拉机制造行业重点企业竞争力分析报告》中数据显示:据国家统计局公布的数据,2010年1-5月全国规模以上拖拉机制造行业企业数量为202家,拖拉机制造行业资产合计30447710千元,同比增加13.29%;实现销售收入19267730千元,同比增加17.46%;完成利润总额744619千元,比上年同期增加278257千元,同比增加59.67%;行业整体从业人数66829人,同比增长2.37%。
 
2010年上半年拖拉机制造行业主要经济指标分析

 
2010年1-2月
2010年1-5月
销售收入
5948270
19267730
利润总额
249157
744619
资产总额
27770263
30447710
从业人数
64228
66829
负债合计
17521686
19967939

数据来源:国家统计局,北京智研科信咨询有限公司整理
 
     2010年5月,我国大型拖拉机产量实现7478台,比去年同期下降25%,产量前三的省份是山东省5678台,占全国总产量的76%;河南省657台,占总量9%;江苏省518台,占总量7%,三省合计占总产量的92%。各省份只有河南省比去年同期增长,其他省份均比去年同期有所下降。
 
2010年5月我国大型拖拉机分省市产量统计表

产品
大型拖拉机(台)
地区
本月产量
去年同月产量
总计
7478
9918
天津市
513
1838
吉林省
76
85
黑龙江省
31
0
上海市
5
14
江苏省
518
1319
山东省
5678
6512
河南省
657
150

数据来源:国家统计局,北京智研科信咨询有限公司整理
 
     五月份,我国中型拖拉机产量实现2.7万台,比去年同期下降3.7%,产量前三的省份是江苏省6344台,占全国总产量的23.5%,比去年同期持平;云南省5697台,占总量21.1%,比去年同期持平;河南省4665台,占总量17.3%,比去年同期下降28.6%。三省合计占总产量的62%。
 
2010年5月我国中型拖拉机分省市产量统计表

产品
中型拖拉机(台)
地区
本月产量
去年同月产量
总计
26990
28011
河北省
12
160
吉林省
102
114
黑龙江省
454
36
上海市
813
1483
江苏省
6344
6313
浙江省
3849
3516
江西省
154
426
山东省
4214
2468
河南省
4665
6536
湖北省
15
626
湖南省
333
60
四川省
296
627
云南省
5697
5640
新疆维吾尔自治区
42
6

数据来源:国家统计局,北京智研科信咨询有限公司整理
 
     5月,我国小型拖拉机产量实现22.6万台,比去年同期上涨48%,产量前三的省份是山东省13.1万台,占全国总产量的58.1%,比去年同期上涨97%;河南省1.7完台,占总量7.5%,比去年同期下降14.1%;江苏省1.4万台,占总量6.1%,比去年同期下降5.4%,三省合计占总产量的71.7%。
 
2010年5月我国小型拖拉机分省市产量统计表

产品
小型拖拉机(台)
地区
本月产量
去年同月产量
总计
225831
152085.8
河北省
358
329
山西省
1516
1171
内蒙古自治区
30
1000
辽宁省
2
4
吉林省
499
420
黑龙江省
1123
1087
上海市
0
168
江苏省
13750
14530
浙江省
9236
10797
安徽省
1527
7379
福建省
552
610
江西省
4149
661
山东省
131316
66354
河南省
16987
19772.8
湖北省
11624
1960
湖南省
3505
2053
广东省
3205
2490
广西壮族自治区
13370
9930
海南省
781
805
重庆市
55
125
四川省
7782
5457
贵州省
533
1067
云南省
3248
2807
陕西省
158
720
甘肃省
225
239
宁夏回族自治区
300
150
新疆维吾尔自治区
0
0

数据来源:国家统计局,北京智研科信咨询有限公司整理
 
    中国产业研究报告网研究员张严指出,我国拖拉机市场上低价销售已成为企业长期的发展战略之一,时风的“做穷人经济”,正是基于这样的思考,实践证明,是十分成功的。因为当价格降到一定程度时,需求会急剧扩大,这时,一是生产上因规模效应,成本会下降;二是推广费用也会降低。此时产品的边际利润也许会随之上升。事实上,由于消费量较小,导致产品价格居高不下而利润却少得可怜,恶性循环的结果使得产品无法真正走进普通消费者。而整体消费能力的不足又再制约着中国拖拉机产业的真正发展壮大。