上海车展：郑州日产推出两款新车抢占国内新市场
记者从郑州日产汽车有限公司获悉，今年下半年起，郑州日产将在国内市场陆续上市两款新车——中国首款ＣＤＶ车“ＮＶ２００”和国内首款城市多功能商用车“帅客”，以进一步细分和抢占国内新市场。
在４月２０日第十三届上海国际车展媒体日，郑州日产携两款新车在车展上正式亮相。郑州日产董事长朱福寿说，ＮＶ２００、帅客的陆续推出，再加上现有的Ｄ２２、锐骐、帕拉丁、奥丁、御轩等车型，郑州日产已经具备了ＣＤＶ、ＳＵＶ（运动型多用途车）、ＭＰＶ（多用途汽车）、ＬＤＴ（轻型卡车）、Ｐ／Ｕ（皮卡）五大系列产品的生产能力，形成了丰富的ＬＣＶ（轻型商用车）产品序列，进一步巩固了郑州日产“ＬＣＶ专家”地位，郑州日产ＬＣＶ战略全面提速。
据郑州日产总经理郭振甫介绍，ＣＤＶ即ＣａｒＤｅｒｉｖｅｄＶａｎ，国际通行解释为“从轿车平台上延伸出来的厢式车”，它既继承了轿车的舒适安全优势，又具备微客载人载物的便利性，国外很普及。ＮＩＳＳＡＮ品牌的ＮＶ２００是日产全球投放的战略车型，属典型的ＣＤＶ车，计划在中国推出商用、乘用、两用３个系列５款产品，将打破中国市场从未生产ＣＤＶ车的历史，与微客、商务车、轻客形成有效区隔的全新定位，开辟一个新市场。
国内首款城市多功能商用车“帅客”，是郑州日产自主研发的东风品牌商用车，也是实现郑州日产“ＬＣＶ专家”目标的代表车型，综合了轿车、商务车和微客的优势，可灵活穿行于城市的大街小巷，将对传统ＭＰＶ形成强烈冲击。同台展出的还有一款“帅客”电动车，其续驶里程长达２６０公里，最高时速１４０公里，充电便利，前景看好。
郑州日产副董事长冈崎晴美表示，按照日产全球计划，郑州日产今年将努力实现日产ＬＣＶ全球销量２０万台的１／４，成为日产全球ＬＣＶ主要生产基地。
１９９３年成立的郑州日产汽车有限公司是经国家批准，由中日双方合资组建的整车制造企业，目前东风汽车股份有限公司拥有股份５１％，东风汽车有限公司拥有股份２８.６５１％，日本日产自动车株式会社拥有股份２０.３４９％。２００４年，郑州日产被确定为东风、日产双品牌ＬＣＶ产品的主要发展基地，专业致力于东风品牌中高级皮卡、ＳＵＶ和ＭＰＶ及其延伸商品事业的发展，同时作为日产品牌ＬＣＶ商品线在中国事业的主要担当者。今年以来，为更好地承担日产中国主要ＬＣＶ基地的重担，郑州日产提出了要“做中国ＬＣＶ专家”口号。
在４月２０日第十三届上海国际车展媒体日，郑州日产携两款新车在车展上正式亮相。郑州日产董事长朱福寿说，ＮＶ２００、帅客的陆续推出，再加上现有的Ｄ２２、锐骐、帕拉丁、奥丁、御轩等车型，郑州日产已经具备了ＣＤＶ、ＳＵＶ（运动型多用途车）、ＭＰＶ（多用途汽车）、ＬＤＴ（轻型卡车）、Ｐ／Ｕ（皮卡）五大系列产品的生产能力，形成了丰富的ＬＣＶ（轻型商用车）产品序列，进一步巩固了郑州日产“ＬＣＶ专家”地位，郑州日产ＬＣＶ战略全面提速。
据郑州日产总经理郭振甫介绍，ＣＤＶ即ＣａｒＤｅｒｉｖｅｄＶａｎ，国际通行解释为“从轿车平台上延伸出来的厢式车”，它既继承了轿车的舒适安全优势，又具备微客载人载物的便利性，国外很普及。ＮＩＳＳＡＮ品牌的ＮＶ２００是日产全球投放的战略车型，属典型的ＣＤＶ车，计划在中国推出商用、乘用、两用３个系列５款产品，将打破中国市场从未生产ＣＤＶ车的历史，与微客、商务车、轻客形成有效区隔的全新定位，开辟一个新市场。
国内首款城市多功能商用车“帅客”，是郑州日产自主研发的东风品牌商用车，也是实现郑州日产“ＬＣＶ专家”目标的代表车型，综合了轿车、商务车和微客的优势，可灵活穿行于城市的大街小巷，将对传统ＭＰＶ形成强烈冲击。同台展出的还有一款“帅客”电动车，其续驶里程长达２６０公里，最高时速１４０公里，充电便利，前景看好。
郑州日产副董事长冈崎晴美表示，按照日产全球计划，郑州日产今年将努力实现日产ＬＣＶ全球销量２０万台的１／４，成为日产全球ＬＣＶ主要生产基地。
１９９３年成立的郑州日产汽车有限公司是经国家批准，由中日双方合资组建的整车制造企业，目前东风汽车股份有限公司拥有股份５１％，东风汽车有限公司拥有股份２８.６５１％，日本日产自动车株式会社拥有股份２０.３４９％。２００４年，郑州日产被确定为东风、日产双品牌ＬＣＶ产品的主要发展基地，专业致力于东风品牌中高级皮卡、ＳＵＶ和ＭＰＶ及其延伸商品事业的发展，同时作为日产品牌ＬＣＶ商品线在中国事业的主要担当者。今年以来，为更好地承担日产中国主要ＬＣＶ基地的重担，郑州日产提出了要“做中国ＬＣＶ专家”口号。
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