2013年我国车模行业竞争格局及市场化程度解析

中国产业研究报告网讯：

    （1）车模企业数量多，市场集中度低

    从全球范围来看，车模行业的发展已经相对比较成熟，全球从事车模开发设计及生产制造的企业众多。虽然行业内已经形成一些颇具规模和品牌影响力的企业，但行业整体的集中度较低，最大企业的市场份额未超过10%，前30 多家著名品牌企业的市场份额也未能超过50%。 

    内容选自产业研究报告网发布的《2013-2018年中国汽车模具行业市场调研及投资机会报告》

    （2）行业品牌分化严重 

    目前，国际市场上有众多知名的车模企业，如京商(Kyosho)、美驰图(Maisto)、风火轮(Hot Wheels)、新明（New Bright）、佳达 (Jada)、奥拓(Autoart)、迷你切(Minichamps)等，这些知名的车模品牌主要分布在日本、美国、德国、英国、意大利等汽车工业大国，成立时间较长，且规模较大。 

    在我国，车模企业也较多，但大多数是品牌车模企业的OEM 或ODM 代工企业，拥有自主品牌的车模企业只有星辉车模、佛山南铧等少数企业。目前，车模的生产企业主要集中在广东省。 

    （3）市场将逐渐向较具品牌影响力的车模企业集中 

    车模企业的竞争焦点在于品牌影响力，而决定品牌影响力的关键在于研发设计能力、产品质量、工艺技术和市场覆盖能力。研发设计能力和产品质量决定车模企业能获得的授权车型数量和针对授权车型开发的产品数量，是争取更大的市场份额并保持持续发展的基础。而工艺技术以及市场覆盖能力则直接影响产品的销量，是车模企业抢占更多市场份额的必要保障。