全球地效飞行器行业发展概况

中国产业研究报告网讯：

    目前，地效飞行器技术已日益受到世界各国的重视，世界上在中小型地效飞行器的设计和制造上已积累了丰富的经验，以俄罗斯为代表的一些国家（包括美国、德国、中国、澳大利亚、日本、加拿大等）已经具备了一些较成熟的技术。 

    俄罗斯是目前世界上地效飞行器研制水平最高的国家。自60年代首架地效飞行器“里海怪物”被国外侦察卫星发现并公开以来，俄罗斯始终没有停止过地效飞行器的研究和开发工作。30多年来，俄罗斯的专家们经过艰苦不断的努力，已经解决了地效飞行器的空气动力学、结构强度、安全性和使用可靠性问题及其相应的结构材料、发动机和机载设备的保障问题，并成功地研制出不少最近几年才被逐渐披露的、具有各种用途的地效飞行器，并形成了系列化的地效飞行器体系。如“雨燕”、“伏尔加”、“小鹰”、“鹞”、“救援者”等系列。其中最著名的就是“别－2500”超重两栖地效航空器。这种飞行器起飞重量为2500吨，最大负载1000吨。它在高空的有效载荷为700吨，地效飞行时为450吨，高空速度为800公里/小时，最大航程1.7万公里。而美制C－17“环球霸王”运输机的最大载重才80吨，最大巡航速度648公里/小时，航程4630公里，同“别－2500”相比，各方面都差了一大截。据最新资料显示，俄美正联合研制一种类似“飞碟”的无人驾驶地效飞行器。这种飞行器能以500～700公里/小时的速度在8～13千米高空将笨重的巨型装备（100吨以上）运送到几千公里之外，并能在接近地面和水面的空中以160公里/小时的速度飞行。

    2012-2016年中国地效飞行器市场评估与发展前景预测研究报告 

    此外，美国波音公司也正着手开发一种巨型地效飞行器。这种名为“鹈鹕”的巨型地效运输机，其机身长110米，翼展达152米，载重量为1270吨，一次可以运载17辆M－1系列主战坦克，或3000名全副武装的士兵，这个载重量几乎达到了巨型运输机“安－225”的5倍。“鹈鹕”能以6米左右的掠航高度在海面上飞行，这使它可比普通飞机节省大约35%的燃料，“鹈鹕”飞机一次加油后在海面上的航程可达1.85万公里。在高空飞行时，“鹈鹕”的飞行高度能达600O米左右，航程约为1.2万公里。据波音公司负责人透露，“鹈鹕”的面世将使美国陆军在5天内进行一个作战师的全球部署或在30天之内进行5个师的全球部署成为现实。大型化、无人化、多功能化无疑已成为当今地效飞行器的发展方向。