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2020-2026年中国汽车三效催化转化剂市场前景研究与投资战略咨询报告

Tag:汽车三效催化转化剂  
    汽车以三种方式向大气排放污染物:尾气排放、曲轴箱通风和燃油蒸发。其中尾气排放影响最大,其主要污染成分是CO,HC和NOx,汽车尾气三元催化转化器(简称催化器)是安装于汽车排气系统中的最重要的机外净化装置,它可将这些有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的CO2,H2O和N2。包括维修市场在内,2006年国内汽油动力催化剂市场约有50亿元容量,预计未来几年的复合增长率仍将达到30%以上。2019年催化剂总体需求达到1555万升,2019年催化剂总体需求预计达到1742万升,2019年将达到2504万升。国内生产催化剂的企业共有108家,威孚力达是最先研制出汽油发动机欧Ⅲ排放催化剂的内资企业,也是目前国内仅有的两家掌握欧Ⅲ排放催化剂的内资企业中的一家(另一家为贵研铂业)。国外同行业的英国的JM公司、美国的巴斯夫公司、欧洲的优美科公司等世界三大汽车排气系统研制开发商,由于其雄厚的技术开发和资金实力,已占据了世界近90%的机动车后处理市场,并已经进入中国独资或合资建厂,在2004年前,几家垄断了国内市场。
 
报告目录
第.一章 三效催化转化剂概述
1.1汽车尾气处理技术概述- 10
1.1.1 机动车的尾气污染与治理探讨 10
1.1.2 我国发展汽车尾气处理技术相关技术业务环境 12
1.1.3 汽车尾气处理技术相关专利技术简介 13
1.1.4汽车尾气的净化处理技术 15
1.1.5摩托车尾气催化转化技术 18
1.5.6柴油车用氧化催化转化器的研究与开发 18
1.5.7汽车行业专利情况分析 19
1.2 政策影响因素分析 27
1.2.1柴油车的欧洲排放标准 27
1.2.2缺乏好油品柴油推进柴油技术刻不容缓 28
1.2.3为何柴油车不如汽油车经济 29
1.2.4国内柴油机及柴油车发展现状 30
1.3 汽车柴油机尾气排放技术分析 32
1.3.1车用柴油机的尾气排放控制技术概述 32
1.3.2 柴油机尾气排放的危害和生成机理 32
1.3.3柴油机控制尾气排放的机内主要净化措施 33
1.3.4喷油系统的优化 36
1.3.5燃烧室的结构和参数优化 36
1.3.6燃油的改质 37
1.3.7排气后处理技术——机外净化措施 38
1.4国外柴油发动机环保措施 39
1.4.1 国外柴油发动机环保措施 39
1.4.2国际柴油机及柴油车发展现状 41
1.4.3国外柴油车发展趋势 42
1.5 汽油车用催化剂 43
1.5.1车用催化剂的发展 43
1.5.2 三效催化剂的组成与结构性能 46
1.5.3 三效催化剂助剂 50
 
第二章 三效催化转化剂影响因素分析
2.1国内汽车排放标准分析 53
2.1.1国Ⅳ汽车排放标准 53
2.2.2国内柴油机技术还很难达到排放要求 54
2.2.3柴油车排气后处理装置标准出台 55
2.2.4油品品质开始趋向提高 56
2.2国外汽车排放标准与国内下游内燃机行业影响分析 57
2.2.1欧盟拟再次提高汽车排放标准 57
2.2.2 “十三五”我国内燃机行业发展目标及规划 57
2.3机动车排放标准升级的影响 64
2.3.1产品技术和供应能力基本满足 65
2.3.2关于排放标准升级的政策建议 66
2.3.3国Ⅳ标准实施保障措施 66
2.3.4对国Ⅳ实施看法 67
2.5 机动车排放污染及控制现状 68
2.5.1我国机动车排放污染的现状 68
2.5.2我国有关机动车污染排放的法规与政策 68
2.5.3尾气排放解读之国Ⅲ标准 69
2.6柴油轿车颗粒过滤器的技术发展 71
2.6.1柴油轿车颗粒过滤器新材料 71
2.6.2柴油颗粒过滤器技术改进 73
 
第三章 三效催化转化剂上下游产业分析
3.1 2018-2019年汽车行业 75
3.1.1 2019年汽车工业总体情况 75
3.1.2 2019年1-9月汽车工业走势 77
3.1.3未来汽车企业走势分析 86
3.1.4 2001-2019年乘用车车市场增长分析 93
3.1.5 2019年中国摩托车产销突破2750万辆 95
3.1.6 2019年1-9月中国摩托车工业产销分析 97
3.2 2019汽车零部件业发展分析 97
3.2.1 国Ⅲ排放与变速器技术路线之争 98
3.2.2 世贸裁定中国进口零部件关税败诉 98
3.2.3 外资开始进入商用车领域的零部件配套 99
3.2.4 新能源汽车给零部件行业带来新的发展机会 99
3.2.5 金融风暴下零部件产业格局在改变 100
3.2.6 2019年汽车零部件企业面临的形式 100
3.3稀土产业 103
3.3.1稀土在三元催化转化器上 103
3.3.2法国罗地亚集团 104
3.3.3我国稀土资源分析 105
3.3.4稀土催化剂的开发和应用 107
3.3.5稀土催化材料种类用途及其生产现状与发展分析 107
3.4 石油行业分析 110
3.4.1导致此轮油价大幅下调的主要原因 111
3.4.2下半年国际油价走势及国内市场预测 112
3.4.3国际、国内油品市场存在的变数分析 113
3.4.4北京欧IV标准油将实现产销价格平衡 115
3.5其他材料在汽车尾气排放中的应用 116
3.5.1铂钯在汽车中用量上升 116
3.5.2蜂窝陶瓷载体的开发和应用 118
3.5.3贵金属—少量稀土催化剂的开发和应用 118
3.5.4贵金属催化剂的开发和应用 118
3.6发动机市场需求分析 119
3.6.1发动机总体需求分析 119
3.6.2柴油发动机细分产品需求预测 122
3.6.3汽油发动机产销情况 124
3.6.4汽油发动机技术趋势 126
 
第四章 三效催化转化剂市场供需分析
4.1国外三效催化转化剂市场分析 128
4.1.1国外总体市场分析 130
4.1.2欧洲市场分析 131
4.1.3美国市场分析 133
4.2.国内三效催化转化剂市场需求分析 133
4.2.1.2007-2019年国内三效催化转化剂市场需求情况 133
4.2.2 2018-2019年国内三效催化转化剂市场需求情况 136
4.3.3三效催化转化剂市场趋势分析 137
4.3.国内三效催化转化剂市场竞争分析 139
4.3.1三效催化转化剂国外跨国公司 139
4.3.2三效催化转化剂本土企业 139
4.3.3三效催化转化剂日韩等其他外来者 141
 
第五章、中国汽车三效催化转化剂行业配套机会分析
5.1 轿车三效催化转化剂需求分析 142
5.1.1 轿车市场分析 142
5.1.2 桥车三效催化转化剂市场机会分析 144
5.2 MPV三效催化转化剂需求分析 146
5.2.1 MPV产销分析 146
5.2.2 MPV三效催化转化剂市场机会分析 146
5.3 皮卡三效催化转化剂需求分析 150
5.3.1 皮卡市场趋势分析 150
5.3.2 皮卡三效催化转化剂市场机会分析 151
5.4 SUV三效催化转化剂需求分析 153
5.4.1 SUV市场分析 153
5.4.2 SUV三效催化转化剂市场需求分析 156
5.5 轻卡三效催化转化剂需求分析 158
5.5.1 轻卡产销分析 158
5.5.2 轻卡三效催化转化剂市场需求分析 160
5.6 大中型卡车三效催化转化剂需求分析 162
5.6.1 重卡市场发展趋势 162
5.6.2 大中型卡车三效催化转化剂市场需求分析 164
5.7 轻客三效催化转化剂需求分析 165
5.7.1 轻型客车市场状况 165
5.7.2 轻型客车三效催化转化剂市场需求分析 167
5.8 大中型客车三效催化转化剂需求分析 168
5.8.1 大中型客车产销分析 168
5.8.2 大中型客车三效催化转化剂市场需求分析 170
 
第六章 汽车尾气处理技术重点企业分析
6.1日本汽车企业专利申请情况 171
6.1.1日本汽车企业技术进步 171
6.1.2日本公司的专利抢先意识和行动 173
6.1.3日本公司的专利申请前几家单位情况 173
6.2 日本丰田公司的专利战略 174
6.3 本田公司专利申请状况 175
 
第七章 主要三效催化转化剂生产企业分析
7.1无锡威孚力达催化净化器有限责任公司 177
7.1.1企业基本情况 177
7.1.2企业经营情况 178
7.1.3产品配套与发展策略 181
7.2庄信万丰 184
7.2.1企业基本情况 184
7.2.2庄信万丰(上海)化工有限公司经营情况 184
7.2.3庄信万丰(上海)催化剂有限公司经营情况 186
7.2.4产品配套与发展策略 187
7.3贵研铂业公司 189
7.3.1 企业基本情况 189
7.3.2企业经营分析 189
7.3.3企业销售与配套分析 191
7.4优美科汽车催化剂(苏州)有限公司 191
7.4.1企业基本情况 191
7.4.2企业经营情况 191
7.4.3产品配套与发展策略 193
7.5巴斯夫 193
7.5.1企业基本情况 193
7.5.2巴斯夫催化剂(上海)有限公司经营情况 194
7.5.3巴斯夫催化剂(桂林)有限公司经营情况 195
7.5.4产品配套与发展策略 197
7.6武汉佛吉亚通达排气系统有限公司 197
7.6.1企业基本情况 197
7.6.2企业经营情况 198
7.6.3产品配套与发展策略 199
7.7上海郎特汽车净化器有限公司 199
7.7.1企业基本情况 199
7.7.2产品配套与发展策略 200
 
第八章 三效催化转化剂行业投融资分析
8.1汽车三效催化转化剂行业的SWOT分析 201
8.1.1投资机会分析 201
8.1.2 企业投资情况分析 202
8.1.3投资趋势分析 203
8.1.4中国发动机合作开发模式分析 209
8.1.5绿色汽车的发展现状及未来发展机会 213
8.2汽车三效催化转化剂市场营销策略分析 218
8.2.1产品策略 218
8.2.2价格策略 218
8.2.3渠道策略 219
8.2.4销售策略 219
8.3 汽车三效催化转化剂投资风险分析 220
8.3.1 经营风险 220
8.3.2 市场风险 220
8.3.3 政策性风险 221
8.3.4 技术风险 221
8.3.5 财务风险 222
8.3.6 竞争风险 222
8.4 汽车三效催化转化剂投资策略分析 223
8.4.1 精益化的发展战略 223
8.4.2 自主研发的贯彻实施问题 224
8.4.3 提高我国汽车三效催化转化剂国产化 224
8.4.4 加强资本运作 225
 
图表目录
图 1 柴油车欧洲标准对比图(单位:G/KM) 31
图 2 国外2005-2019年柴油车发展趋势 46
图 3 排放标准实行后北京市二氧化硫减少趋势对比 57
图 4全球氧化型催化转化器(DOC)保有量 59
图 5全球降低颗粒物的过滤器(DPF)保有量 59
图 6乘用车03-09年表现对比分析 单位 万台,% 83
图 7 中国汽车厂家04-09年销售走势 84
图 8 中国汽车月度总体走势特征 84
图 9 2005-2019年中国狭义乘用车零售走势特征 85
图 10 2019年9月汽车主力车型本月销售结构特征 86
图 11 2005-2019年汽车主力车型增速特征 87
图 12 2007-2019年汽车各主力车型月度销量走势 88
图 13 2019年9月汽车主力车型月度产销特征 89
图 14 2007-2019年狭义乘用车批零率走势特征 89
图 15主要汽车集团09年9月销量同比08年同期增长分析 90
图 16主要汽车集团09年1-9月销量同比08年同期增长分析 91
图 17 2019年9月汽车企业产销增速对比 91
图 18 2019年9月狭义乘用车企业产销分类走势 92
图 19 2019年9月商用车企业产销分类走势 93
图 20 2019年9月跨国集团中国狭义乘用车市场历年表现 93
图 21 2001-2019年9月各类资本性质企业狭义乘用车市场表现 94
图 22 SUV市场主力品牌08-09年走势 96
图 23 微客市场主力品牌08-09年走势 97
图 24 2001-2019年各级别轿车历年份额走势 97
图 25 轿车各排量市场05-09年结构变化分析 99
图 26 2019年发动机产量构成 124
图 27 2019年发动机销量构成 124
图 28 2019年发动机销售企业排名前10家情况及所占市场份额 126
图 29 2019年汽油发动机企业销量排名前10家与2007年对比情况 129
图 30 2005-2019年欧洲DPF市场收入趋势分析 137

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