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2020-2026年中国汽车产业园行业深度调研与未来前景预测报告

字体大小：大中小2019-10-30 中国产业研究报告网 http://www.chinairr.org

【报告名称】2020-2026年中国汽车产业园行业深度调研与未来前景预测报告
【关键字】汽车产业园汽车产业园市场分析
【出版日期】2019年10月
【交付方式】Email电子版/特快专递
【价　　格】纸介版：9800元电子版：9800元纸介+电子：10000元
【订购电话】400-700-9383(免长话费) 010-80993936 传真：010-60343813
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汽车产业园区是企业或政府为促进汽车产业的充分发展、实现聚集效应、增进产业联系、学习及快速发展而规划的专业化产业区，是汽车产业发展的一种空间布局和专业化产业环境；就政府而言，在政策上有扶持，地理上有限定。汽车产业园区的具体称谓有所不同，如汽车城、汽车开发区、汽车产业区、汽车产业基地等，汽车产业园区对促进产业升级、促进区域经济的发展具有重要的作用。底特律是美国密执根州的一座城市，原来也是一座不知名的小镇。20世纪60年代，通用、福特等汽车公司入驻该镇后，底特律逐渐成为全球著名的汽车城。丰田市原来是一座以养蚕为主的小镇，也是因为丰田公司及汽车产业的集聚发展使其逐渐成为国际汽车名城。

国内主要汽车主产区几乎都建立了汽车产业园区，如长春、上海、十堰、天津、南京、广州、景德镇、重庆、哈尔滨、沈阳、西安、芜湖等，被当地政府确认且具有一定规模的已超过30个，是世界上汽车产业园区最多的国家。总体上看，这些园区模式、规模和集群水平参差不齐，但都是以一个大型整车制造企业为依托建立起来的。从国内范围看，就园区的总体功能和发展阶段而言，上海国际汽车城功能最齐全，已达到产业园区较高的发展阶段，是国内建设最好的园区。自主品牌型汽车产业园区的典型是芜湖和临海，分别以奇瑞和吉利公司为依托，他们为中国自主品牌发展带来了新的希望；外资品牌型汽车产业园区的典型是上海国际汽车城和广州南沙区，分别以大众和丰田合资企业为依托。混合品牌的典型园区是长春汽车产业开发区。

中国产业研究报告网发布的《2020-2026年中国汽车产业园行业深度调研与未来前景预测报告》共十章。首先介绍了汽车产业园行业市场发展环境、汽车产业园整体运行态势等，接着分析了汽车产业园行业市场运行的现状，然后介绍了汽车产业园市场竞争格局。随后，报告对汽车产业园做了重点企业经营状况分析，最后分析了汽车产业园行业发展趋势与投资预测。您若想对汽车产业园产业有个系统的了解或者想投资汽车产业园行业，本报告是您不可或缺的重要工具。

本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

报告目录：

第.1章：中国汽车产业园行业发展背景分析

1.1 中国汽车产业园行业发展综述

1.1.1 汽车产业园的概念

1.1.2 汽车产业园的特征

1.1.3 汽车产业园的分类

1.2 中国汽车产业园行业研究意义

1.2.1 汽车产业园的发展意义

1.2.2 汽车产业园发展的共性问题

1.2.3 汽车产业园应以产业集群为导向

1.3 中国汽车产业发展情况分析

1.3.1 汽车所属行业产业链分析

1.3.2 中国汽车整车制造所属行业运营状况分析

（1）汽车整车制造所属行业规模分析

（2）汽车整车制造所属行业生产情况

（3）汽车整车制造所属行业需求情况

（4）汽车整车制造所属行业区域结构

（5）汽车整车制造所属行业区域集中度

1.3.3 汽车零部件制造所属行业运营状况分析

（1）汽车零部件制造所属行业规模分析

（2）汽车零部件制造所属行业需求情况

（3）汽车零部件制造所属行业区域结构

（4）汽车零部件制造所属行业区域集中度

1.3.4 汽车后市场所属行业运营状况分析

（1）汽车后市场发展历程分析

（2）汽车后市场行业规模分析

（3）汽车后市场行业利润分析

（4）汽车后市场发展趋势分析

1.3.5 汽车所属产业发展趋势分析

（1）全球化趋势日益明显

（2）零部件企业与整车企业分离

（3）产业集群化现象越来越突出

第2章：中国汽车产业园行业发展环境分析

2.1 汽车产业园行业政策环境分析

2.1.1 汽车产业政策分析

2.1.2 中国土地政策分析

2.2 汽车产业园行业经济环境分析

2.2.1 国内外宏观经济环境分析

（1）国外宏观经济环境分析

1）美国宏观经济环境分析

2）欧洲宏观经济环境分析

3）日本宏观经济环境分析

（2）国内宏观经济环境分析

1）国内GDP增长情况

2）固定资产投资情况

3）工业增加值增长情况

4）制造业PMI指数

5）货币供应量及其贷款

2.2.2 汽车行业宏观经济环境分析

2.2.3 汽车产业园与经济发展相关性分析

2.3 汽车产业园行业产业环境分析

2.3.1 汽车消费市场持续攀升

2.3.2 汽车行业企业产能分析

2.3.3 产业园城区化趋势分析

第3章：中国汽车产业园集群效应及产业升级分析

3.1 中国汽车产业集群发展分析

3.1.1 汽车产业集群影响因素分析

（1）技术因素

（2）资本因素

（3）人力资源

（4）规模经济

（5）物流体系

（6）政府作用

3.1.2 中国汽车产业集群发展情况

（1）中国汽车产业发展区域结构

1）汽车产量地区构成

2）汽车产业区域分布

（2）长三角汽车产业集群

（3）珠三角汽车产业集群

（4）京津冀汽车产业集群

（5）东三省汽车产业集群

（6）华中地区汽车产业集群

（7）西南地区汽车产业集群

（8）中国汽车产业区域发展特点

3.2 基于产业集群的汽车产业园发展分析

3.2.1 产业园区和产业集群的关联机理分析

（1）产业园区对产业集群的影响分析

（2）产业集群对产业园区的影响分析

3.2.2 基于产业集群的汽车产业园发展分析

（1）以原有汽车相关企业为依托

（2）以原有产业集群区域为依托

（3）以产业链优势环节为依托

（4）以市场需求趋势为依托

3.2.3 企业集聚到产业集群的汽车产业园分析

3.3 中国汽车产业园各主体的功能分析

3.3.1 汽车相关主导企业功能分析

3.3.2 大学或研究机构功能分析

3.3.3 各种中介服务组织功能分析

3.3.4 政府公共组织机构功能分析

3.4 中国汽车产业园产业集群效应分析

3.4.1 汽车产业园集群经济性效应分析

（1）产业园规模经济效应

（2）产业园范围经济效应

（3）产业园群低成本效应

3.4.2 汽车产业园集群竞合效应分析

（1）产业园内企业竞争效应

（2）产业园内企业合作效应

（3）产业园内企业专业化分工效应

3.4.3 汽车产业园集群技术创新效应分析

（1）学习与创新效应

（2）环境与创新效应

（3）结构与创新效应

3.4.4 汽车产业园发挥产业集群效应策略分析

3.5 中国汽车产业园产业升级策略分析

3.5.1 汽车产业园产品升级分析

3.5.2 汽车产业园过程升级分析

3.5.3 汽车产业园功能升级分析

第4章：中国汽车产业园行业发展模式分析

4.1 中国汽车产业园发展现状分析

4.1.1 中国汽车产业园发展历程分析

4.1.2 中国汽车产业园发展规模分析

4.1.3 中国汽车产业园发展面临的问题

4.2 中国汽车产业园发展模式分析

4.2.1 国际汽车产业园主要发展模式

（1）开创型模式

（2）拓展型模式

（3）升级型模式

4.2.2 中国汽车产业园主要发展模式

（1）政府主导，“筑巢引凤”模式

（2）车企为强势主导的扩张模式

（3）车企与地方政府深入合作模式

4.3 不同品牌汽车产业园发展模式分析

4.3.1 自主品牌型汽车产业园发展模式

4.3.2 外资品牌型汽车产业园发展模式

4.3.3 混合品牌型汽车产业园发展模式

4.4 不同定位汽车产业园发展模式分析

4.4.1 汽车主机厂为主导的发展模式

（1）产业园特征

（2）发展案例分析

4.4.2 汽车零部件为主导的发展模式

（1）产业园特征

（2）发展案例分析

4.4.3 汽车后市场为主导的发展模式

（1）产业园特征

（2）发展案例分析

第5章：中国汽车产业园功能区域布局分析

5.1 汽车产业园用地规划分析

5.1.1 工业地产行业运行分析

（1）工业地产的界定

（2）工业地产经营范围

（3）工业地产开发模式

1）工业园区开发模式

2）工业地产商模式

3）主体企业引导模式

4）综合运作模式

5）私人业主开发模式

（4）工业地产运营模式

（5）工业地产盈利模式

（6）工业地产投资影响因素

（7）工业地产运行价格分析

（8）工业地产市场供需分析

5.1.2 汽车产业园用地规划原则分析

5.1.3 汽车产业园功能分区及各设施布局

（1）汽车产业园土地利用分区

（2）汽车产业园各类设施布局

（3）汽车产业园用地主要指标

5.1.4 汽车产业园土地需求预测原则

5.1.5 汽车产业园路网密度规划分析

5.2 汽车产业园制造区布局分析

5.2.1 产业园制造区用地原则

（1）系统性原则

（2）分期开发原则

5.2.2 产业园制造区用地规模

5.2.3 产业园制造区布局原则

5.2.4 产业园制造区环境要求

5.3 汽车产业园服务区布局分析

5.3.1 产业园汽车销售区布局

5.3.2 产业园汽配物流区布局

5.3.3 产业园装潢维修区布局

5.3.4 产业园综合展示区布局

5.3.5 产业园配套服务区布局

5.4 汽车产业园竞技运动区布局分析

5.4.1 产业园汽车运动区布局

5.4.2 产业园休闲娱乐区布局

第6章：中国汽车产业园运营管理分析

6.1 汽车产业园运营战略分析

6.1.1 传统产业园运营存在的问题

6.1.2 汽车产业园运营模型分析

6.1.3 汽车产业园运营战略分析

（1）经济对策

1）税收对策

2）用地政策

3）基础设施

4）物流环境

（2）行政对策

1）企业管理和审批

2）园区机构的服务职能

3）相关人才政策

4）中介鼓励政策

（3）法律对策

（4）技术措施

6.2 汽车产业园内部生态化建设分析

6.2.1 汽车产业园生态化建设意义

6.2.2 废旧金属生态产业链建设

6.2.3 废旧塑料及橡胶生态产业链建设

6.2.4 废旧木材及纸板生态产业链建设

6.3 汽车产业园运营模式建议策略分析

6.3.1 实行园区管委会封闭运行机制

6.3.2 引进社会资金入股园区开发建设公司

6.3.3 组建或引进若干项目经营公司

第7章：国外典型汽车产业园发展案例分析

7.1 美国-底特律汽车城发展分析

7.1.1 底特律汽车发展基础

7.1.2 底特律汽车产业发展

7.1.3 底特律汽车城产业集群效应

7.1.4 底特律汽车城发展特点分析

7.2 日本-丰田汽车城

7.2.1 丰田市汽车发展基础

7.2.2 丰田市汽车产业发展

7.2.3 丰田汽车城产业集群效应

7.2.4 丰田汽车城发展特点分析

7.3 德国-斯图加特汽车城

7.3.1 斯图加特汽车发展基础

7.3.2 斯图加特汽车产业发展

7.3.3 斯图加特汽车城产业集群效应

7.3.4 斯图加特汽车城发展特点分析

7.4 德国-沃尔夫斯堡汽车城

7.4.1 沃尔夫斯堡汽车发展基础

7.4.2 沃尔夫斯堡汽车产业发展

7.4.3 沃尔夫斯堡汽车城产业集群效应

7.4.4 沃尔夫斯堡汽车城发展特点分析

7.5 意大利-都灵汽车城

7.5.1 都灵汽车发展基础

7.5.2 都灵汽车产业发展

7.5.3 都灵汽车城产业集群效应

7.5.4 都灵汽车城发展特点分析

7.6 国外典型汽车产业园区特征分析

7.6.1 以整车制造企业为依托

7.6.2 园区涵盖完整的产业链

7.6.3 园区产业辐射效应显著

7.6.4 交通便利，基础设施完备

第8章：中国汽车产业园行业重点区域发展分析

8.1 吉林省汽车产业园发展情况分析

8.1.1 吉林省汽车产业发展现状分析

（1）吉林省汽车产业发展历程

（2）吉林省汽车工业产值情况

（3）吉林省汽车产业对经济贡献率

8.1.2 吉林省汽车产业园发展情况分析

（1）吉林省汽车产业园发展基础

（2）吉林省汽车产业园布局分析

（3）吉林省汽车产业园经营情况

（4）吉林省汽车产业园发展前景

8.1.3 吉林省汽车产业园投资动向

8.2 上海市汽车产业园发展情况分析

8.2.1 上海市汽车产业发展现状分析

（1）上海市汽车产业发展历程

（2）上海市汽车工业产值情况

（3）上海市汽车产业对经济贡献率

8.2.2 上海市汽车产业园发展情况分析

（1）上海市汽车产业园发展基础

（2）上海市汽车产业园布局分析

（3）上海市汽车产业园经营情况

（4）上海市汽车产业园发展前景

8.2.3 上海市汽车产业园投资规模

8.3 湖北省汽车产业园发展情况分析

8.3.1 湖北省汽车产业发展现状分析

（1）湖北省汽车产业发展历程

（2）湖北省汽车工业产值情况

（3）湖北省汽车产业对经济贡献率

8.3.2 湖北省汽车产业园发展情况分析

（1）湖北省汽车产业园发展基础

（2）湖北省汽车产业园布局分析

（3）湖北省汽车产业园经营情况

（4）湖北省汽车产业园发展前景

8.3.3 湖北省汽车产业园投资规模

8.4 重庆市汽车产业园发展情况分析

8.4.1 重庆市汽车产业发展现状分析

（1）重庆市汽车产业发展历程

（2）重庆市汽车工业产值情况

（3）重庆市汽车产业对经济贡献率

8.4.2 重庆市汽车产业园发展情况分析

（1）重庆市汽车产业园发展基础

（2）重庆市汽车产业园布局分析

（3）重庆市汽车产业园经营情况

（4）重庆市汽车产业园发展前景

8.4.3 重庆市汽车产业园投资规模

8.5 广东省汽车产业园发展情况分析

8.5.1 广东省汽车产业发展现状分析

（1）广东省汽车产业发展历程

（2）广东省汽车工业产值情况

（3）广东省汽车产业对经济贡献率

8.5.2 广东省汽车产业园发展情况分析

（1）广东省汽车产业园发展基础

（2）广东省汽车产业园布局分析

（3）广东省汽车产业园经营情况

（4）广东省汽车产业园发展前景

8.5.3 广东省汽车产业园投资规模

8.6 北京市汽车产业园发展情况分析

8.6.1 北京市汽车产业发展现状分析

（1）北京市汽车产业发展历程

（2）北京市汽车工业产值情况

（3）北京市汽车产业对经济贡献率

8.6.2 北京市汽车产业园发展情况分析

（1）北京市汽车产业园发展基础

（2）北京市汽车产业园布局分析

（3）北京市汽车产业园经营情况

（4）北京市汽车产业园发展前景

8.6.3 北京市汽车产业园投资规模

8.7 河南省汽车产业园发展情况分析

8.7.1 河南省汽车产业发展现状分析

（1）河南省汽车产业发展历程

（2）河南省汽车工业产值情况

（3）河南省汽车产业对经济贡献率

8.7.2 河南省汽车产业园发展情况分析

（1）河南省汽车产业园发展基础

（2）河南省汽车产业园布局分析

（3）河南省汽车产业园经营情况

（4）河南省汽车产业园发展前景

8.7.3 河南省汽车产业园投资规模

8.8 浙江省汽车产业园发展情况分析

8.8.1 浙江省汽车产业发展现状分析

（1）浙江省汽车产业发展历程

（2）浙江省汽车工业产值情况

（3）浙江省汽车产业对经济贡献率

8.8.2 浙江省汽车产业园发展情况分析

（1）浙江省汽车产业园发展基础

（2）浙江省汽车产业园布局分析

（3）浙江省汽车产业园经营情况

（4）浙江省汽车产业园发展前景

8.8.3 浙江省汽车产业园投资规模

8.9 江苏省汽车产业园发展情况分析

8.9.1 江苏省汽车产业发展现状分析

（1）江苏省汽车产业发展历程

（2）江苏省汽车工业产值情况

（3）江苏省汽车产业对经济贡献率

8.9.2 江苏省汽车产业园发展情况分析

（1）江苏省汽车产业园发展基础

（2）江苏省汽车产业园布局分析

（3）江苏省汽车产业园经营情况

（4）江苏省汽车产业园发展前景

8.9.3 江苏省汽车产业园投资规模

8.10 广西汽车产业园发展情况分析

8.10.1 广西汽车产业发展现状分析

（1）广西汽车产业发展历程

（2）广西汽车工业产值情况

（3）广西汽车产业对经济贡献率

8.10.2 广西汽车产业园发展情况分析

（1）广西汽车产业园发展基础

（2）广西汽车产业园布局分析

（3）广西汽车产业园经营情况

（4）广西汽车产业园发展前景

8.10.3 广西汽车产业园投资规模

8.11 安徽省汽车产业园发展情况分析

8.11.1 安徽省汽车产业发展现状分析

（1）安徽省汽车产业发展历程

（2）安徽省汽车工业产值情况

（3）安徽省汽车产业对经济贡献率

8.11.2 安徽省汽车产业园发展情况分析

（1）安徽省汽车产业园发展基础

（2）安徽省汽车产业园布局分析

（3）安徽省汽车产业园经营情况

（4）安徽省汽车产业园发展前景

8.11.3 安徽省汽车产业园投资规模

8.12 湖南省汽车产业园发展情况分析

8.12.1 湖南省汽车产业发展现状分析

（1）湖南省汽车产业发展历程

（2）湖南省汽车工业产值情况

（3）湖南省汽车产业对经济贡献率

8.12.2 湖南省汽车产业园发展情况分析

（1）湖南省汽车产业园发展基础

（2）湖南省汽车产业园布局分析

（3）湖南省汽车产业园经营情况

（4）湖南省汽车产业园发展前景

8.12.3 湖南省汽车产业园投资规模

8.13 山东省汽车产业园发展情况分析

8.13.1 山东省汽车产业发展现状分析

（1）山东省汽车产业发展历程

（2）山东省汽车工业产值情况

（3）山东省汽车产业对经济贡献率

8.13.2 山东省汽车产业园发展情况分析

（1）山东省汽车产业园发展基础

（2）山东省汽车产业园布局分析

（3）山东省汽车产业园经营情况

（4）山东省汽车产业园发展前景

8.13.3 山东省汽车产业园投资规模

8.14 福建省汽车产业园发展情况分析

8.14.1 福建省汽车产业发展现状分析

（1）福建省汽车产业发展历程

（2）福建省汽车工业产值情况

（3）福建省汽车产业对经济贡献率

8.14.2 福建省汽车产业园发展情况分析

（1）福建省汽车产业园发展基础

（2）福建省汽车产业园布局分析

（3）福建省汽车产业园发展前景

8.14.3 福建省汽车产业园投资规模

8.15 河北省汽车产业园发展情况分析

8.15.1 河北省汽车产业发展现状分析

（1）河北省汽车产业发展历程

（2）河北省汽车工业产值情况

（3）河北省汽车产业对经济贡献率

8.15.2 河北省汽车产业园发展情况分析

（1）河北省汽车产业园发展基础

（2）河北省汽车产业园布局分析

（3）河北省汽车产业园发展前景

8.15.3 河北省汽车产业园投资规模

第9章：中国重点汽车产业园发展情况分析

9.1 长春汽车经济技术开发区

9.1.1 开发区发展简况分析

9.1.2 开发区经营情况分析

9.1.3 开发区汽车产业基础

9.1.4 开发区汽车产业布局

9.2 上海国际汽车城

9.2.1 汽车城发展简况分析

9.2.2 汽车城经营情况分析

9.2.3 汽车城汽车产业基础

9.2.4 汽车城汽车产业布局

9.3 广州花都（国际）汽车产业基地

9.3.1 基地发展简介分析

9.3.2 基地经营情况分析

9.3.3 基地汽车产业布局

9.3.4 基地汽车产业基础

9.4 扬州（仪征）汽车工业园

9.4.1 工业园发展简介分析

9.4.2 工业园经营情况分析

9.4.3 工业园汽车产业基础

9.4.4 工业园汽车产业布局

9.5 北京汽车生产基地

9.5.1 基地发展简介分析

9.5.2 基地经营情况分析

9.5.3 基地汽车产业基础

9.5.4 基地汽车产业布局

9.6 重庆双桥工业园

9.6.1 工业园发展简介分析

9.6.2 工业园经营情况分析

9.6.3 工业园汽车产业基础

9.6.4 工业园汽车产业布局

9.7 柳州阳和工业新区

9.7.1 工业园发展简介分析

9.7.2 工业园经营情况分析

9.7.3 工业园汽车产业基础

9.7.4 工业园汽车产业布局

9.8 西安汽车零部件产业园

9.8.1 产业园发展简介分析

9.8.2 产业园经营情况分析

9.8.3 产业园汽车产业基础

9.8.4 产业园汽车产业布局

9.9 中国国际汽车后市场产业园（盐城）

9.9.1 产业园发展简介分析

9.9.2 产业园经营情况分析

9.9.3 产业园汽车产业布局

9.9.4 产业园基础配套设施

9.10 沈阳国际汽车城

9.10.1 汽车城发展简况分析

9.10.2 汽车城经营情况分析

9.10.3 汽车城汽车产业基础

9.10.4 汽车城汽车产业布局

第.10章：中国汽车产业园投融资及招商策略分析

10.1 中国汽车产业园行业投资分析

10.1.1 汽车产业园投资风险分析

（1）经济波动风险

（2）行业政策风险

（3）项目选择风险

（4）项目建设风险

（5）项目运营风险

10.1.2 汽车产业园投资潜力分析

10.2 中国汽车产业园行业融资分析

10.2.1 企业融资模式及案例分析

（1）政府支持融资及案例分析

（2）银行贷款融资及案例分析

（3）社会资金融资及案例分析

10.2.2 项目融资模式及案例分析

（1）BOT模式及案例分析

（2）PPT模式及案例分析

（3）引入战略投资者模式及案例分析

10.3 中国汽车产业园行业招商分析

10.3.1 拟入园企业投资因素分析

（1）汽车产业园区位因素

（2）汽车产业园市场因素

（3）汽车产业园客户服务因素

（4）汽车产业园设施因素

（5）与供应商的距离因素

（6）价格和优惠政策因素

（7）人力资源因素

10.3.2 汽车产业园招商环境分析

10.3.3 汽车产业园招商标准分析

10.3.4 汽车产业园招商对策分析

（1）专业化招商

（2）会展招商

（3）上门招商

（4）委托招商

（5）网络招商

（6）以商招商

（7）亲情招商

10.3.5 汽车产业园招商活动跟进

图表目录：

图表1：汽车行业产业链构成

图表2：2012-2019年汽车整车制造行业企业数量、从业人数规模变化情况（单位：家，人）

图表3：2012-2019年汽车整车制造行业资产负债规模及增长率变化情况（单位：万元，%）

图表4：2012-2019年汽车整车制造行业资产负债规模变化趋势图（单位：亿元，%）

图表5：2012-2019年中国汽车产量及增速（单位：万辆，%）

图表6：2012-2019年中国汽车销量及增速（单位：万辆，%）

图表7：2012-2019年汽车整车制造行业销售收入趋势图（单位：亿元，%）

图表8：2015-2019年中国汽车整车制造企业区域市场情况（单位：家，亿元）

图表9：2015-2019年汽车整车制造企业个数按地区比重图（单位：%）

图表10：2019年汽车整车制造销售收入按地区比重图（单位：%）

更多图表见正文……

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