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2013-2017年中国海运市场运营态势及投资趋势研究报告

字体大小：大中小2013-04-16 中国产业研究报告网 http://www.chinairr.org

【报告名称】2013-2017年中国海运市场运营态势及投资趋势研究报告
【关键字】海运市场分析产业研究行业研究行业分析研究报告
【出版日期】2013-4
【交付方式】Email电子版/特快专递
【价　　格】纸介版：9800元电子版：9800元纸介+电子：10000元
【订购电话】400-700-9383(免长话费) 010-80993936 传真：010-60343813
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    统计数据显示：2011年，国内航运企业大概有70%处于亏损状态， 2012年航运企业的生存环境继续恶化，原来没亏损的企业在2012年也出现了亏损的状况，2012年这个数字超过了80%。2013年航运业将持续低迷。
    航运业的盈亏点是2500点，当前的BD I数值远低于盈亏点。截至2013年1月17日，BDI(波罗的海干散货指数)报收820点，而2012年同期数据是974点，航运业仍处于下降通道。中国航运景气调查显示，2013年第一季度，中国航运景气指数预计为84.75点，仍然处于“相对不景气”区间。
    事实上，当前的航运市场已经处于10年新低。截至2012年12月31日，2012年BD I指数的全年均值仅为904点，已经达到了2000年以来的最低水平，较2011年全年均值1529点相比，也已跌去40.87%。
　　2012年，国际干散货海运贸易量预计达到39.17亿吨，同比上涨4.12%。据克拉克森统计，截至2012年11月，世界干散货运力达6.74亿载重吨，同比增加12.15%。运力过剩是航运企业亏损主要原因。2013年航运业仍然难改悲观预期，根本原因仍是运力过剩。
    2012年以来，运力过剩的局面依然严峻，全球运力的增长仍然在10%以上，而需求的增长在5%左右，2012年全球约有1000多艘船舶下水，而且单船平均载重越来越大，这些都将加剧运力过剩局面。2013年还有大量的新船交付，比如集装箱方面要交付170万TEU (标准箱)，运力增长10%。目前全球航运运力过剩达20%以上，2013年一些船东仍将面临无货可运的局面。
    持续的航运危机或将给中国航运业税负改革带来转机，因为航运业是高度国际化的行业，而我国航企的营业税和船员所得税高于国际惯例，造成我国航企在与国外企业竞争中处于劣势，现在船东对获得与国外航企同等环境和政策的呼吁声音很高。
    中国产业研究报告网发布的《2013-2017年中国海运市场运营态势及投资趋势研究报告》共十三章。首先介绍了全球海运行业发展概况，接着分析了中国海运行业发展环境，然后对中国海运行业市场运行态势进行了重点分析，最后分析了中国海运行业面临的机遇及发展前景。您若想对中国海运行业有个系统的了解或者想投资该行业，本报告将是您不可或缺的重要工具。
    本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

报告目录：

第一章 2011-2013年全球海运市场发展概况
第一节世界海运市场发展概况
一、世界贸易发展近况
二、世界海运量发展近况
（一）世界海运量发展简况
（二）世界干散货吞吐量市场
（三）集装箱货物贸易市场
三、世界航运市场
第二节 2011-2012年国际海运市场分析
一、2011年国际海运市场的变化
二、2011年国际海运市场大跌的原因
三、2012年国际海运市场需求分析
第三节 2011-2012年国际国内海运运价分析
一、2011年国际国内海运运价分析
二、2012年国际国内海运运价分析
第四节部分国家海运业的发展
一、日本海运业
二、美国海运业
三、欧洲海运业
四、希腊海运业
五、泰国海运业
六、印度海运业
第五节中国需求在全球海运市场的影响
一、我国航运大国地位进一步巩固
二、中国目前承担全球五分之一的海运贸易量

第二章 2011-2013年中国海运业发展环境分析
第一节国内宏观经济环境分析
一、GDP历史变动轨迹分析
二、固定资产投资历史变动轨迹分析
三、2013年中国宏观经济发展预测分析
第二节 2012年中国对外贸易现状分析
一、2012年中国对外贸易发展情况分析
二、2012年我国对外贸易预计
第三节 2012年我国海运业政策环境分析
一、交通运输部三政策促航运事业健康发展
二、《国内水路运输管理条例》
三、《交通运输部办公厅关于鼓励和引导水运行业民营企业境外投资和跨国经营的若干意见》
四、《关于促进我国国际海运业平稳有序发展的通知》
五、《关于完善管理促进国内航运业健康平稳发展的意见》
六、融资租赁船舶可认定自有运力
七、交通运输部建议将海运业确定为国家战略性服务产业
第四节 2011-2012年物流业市场分析
一、2011年我国物流行业运行状况
二、2012年物流运行情况分析

第三章 2011-2013年中国船舶制造业发展分析
第一节 2011年中国船舶工业经济运行分析
一、经济运行基本情况
二、经济运行的主要特点
三、经济运行存在的问题
四、预测和建议
第二节 2012年中国船舶工业经济运行分析
一、三大造船指标同比下降
二、工业总产值保持增长
三、船舶出口持续下滑
四、主营业务收入小幅增长
五、船舶行业继续盈利
第三节 2012年滚装船市场发展分析
一、2012年滚装船市场需求分析
二、2012年韩现代滚装船规模
三、2012年日本滚装船市场
第四节船舶工业“十二五”发展规划
一、发展形势
二、指导思想和基本原则
三、发展目标
四、主要任务
五、重点领域发展导向
六、政策措施

第四章 2011-2012年航运业运营态势分析
第一节 2011-2012年国际航运业发展分析
一、国际航运业处于五大失衡格局
二、航运业面临四大结构调整的挑战
三、航运业应“抱团取暖”实现均衡突破
四、国际航运业可能持续低迷至2014年
五、“中国因素”被期待引导世界航运业走出低谷
第二节 2011年中国航运市场发展分析
一、2011年中国航运发展分析
二、2011年中国货物吞吐量排名
三、2011年中国集装箱吞吐量排名
四、2011中国水运基础设施建设投资
五、2011中国水运水道建设工程
第三节 2011-2012年我国水运业运行分析
一、2011年我国水运业运行分析
二、2012年我国水运业运行分析
第四节 2012年航运市场发展分析
一、2012年航运市场分析
二、航运市场长期低迷的主要原因分析
三、2012年第三季度中国航运景气报告
四、2012年我国三大航运企业经营情况
五、2012年内河航运建设密集启动
第五节 2012年我国地区航运业发展分析
一、2012年地方政府继续推进内河水运发展
二、跨越式发展的上海国际航运中心浅析
三、2012年青岛港迈向第四代港口
四、天津港跻身世界港口之列
五、2012年北方国际航运中心功能凸显
六、福建省十大措施打造厦门东南国际航运中心
第六节国际航运市场风险及其规避分析
一、国际航运市场主要风险
二、国际航运市场风险的规避
第七节我国航运企业国际化竞争谋略分析
一、航运政策
二、竞争策略

第五章 2011-2013年我国海运业市场分析
第一节中国海运市场发展现状分析
一、中国海运市场发展现状
二、2011年中国海运船队运力规模分析
三、港口货物吞吐量连续九年位居世界首位
第二节我国海运发展中的问题分析
一、2012年海运业市场低迷
二、2012年航运企业损失巨大
三、2012年海运运能过剩导致“零运费”
第三节我国海运业发展对策
一、转变方式，调整结构
二、加强监管，维护安全
三、深化合作，共促发展
第四节海运运价衍生品市场发展现状与趋势分析
一、2011年国内干散货运价衍生品起航
二、用好运价衍生品应对国际航运市场的暴涨暴跌

第五章 2011-2013年中国港口码头业发展分析
第一节 2011年全球港口发展概况
一、全球港口货物吞吐量
二、全球港口集装箱吞吐量
三、全球港口散货吞吐量分析
第二节我国港口发展“十一五”回顾及“十二五”展望
一、我国港口“十一五”建设重点及成就回顾
二、我国港口“十二五”发展展望
第三节 2011-2012年我国港口业运行分析
一、2011年我国港口业运行分析
二、2012年我国港口业运行分析
第四节 2011-2012年全国港口货物吞吐量情况
一、2011年全国港口货物吞吐量
二、2012年全国港口货物吞吐量
第五节 2011-2012年全国港口集装箱吞吐量情况
一、2011年全国港口集装箱吞吐量
二、2012年全国港口集装箱吞吐量
第六节中国港口竞争态势分析
一、2011年全国港口货物吞吐量排名
二、2012年全国港口货物吞吐量排名
三、2012年三大港口群的竞争与挑战
四、2012年北方运煤港口未来市场竞争日趋激烈

第六章 2011-2013年中国石油运输市场分析
第一节 2011-2012年我国原油市场现状
一、中国原油产量及探明原油储量分析
二、2011年中国石油市场供需分析
三、2011年原油产量及原油加工量
四、2012年中国原油表观消费分析
五、2012年中国原油产量同比增幅
六、2011-2012年中国石油进口情况分析
（一）2011年中国石油进口情况分析
（二）2011年中国原油进出口数量及平均单价
（三）2012年中国原油进口数量及平均单价
第二节 2011-2012年油轮运输市场分析
一、2011年油轮运输市场分析
二、2012年油轮运输市场分析
第三节 2012年我国超级油轮市场分析
一、2012年我国首次投资建造“超级油轮”
二、2012年大连远洋运输公司订造30艘巨型原油船
三、2012年中国向伊朗交付首艘超级油轮
四、2012年青岛港具备通行30万吨超级油轮能力
第四节 2012年我国石油海运存在的问题
一、中国油轮运输能力小
二、船舶结构方面存在的问题
三、石油海运安全方面存在的问题
第五节我国石油进口运输布局与运输安全
一、我国石油运输方式和运输路线分析
二、我国石油海上运输能力分析
三、我国石油运输风险因素分析
四、中国周边潜在运输布局
第六节保障我国石油海运安全的建议措施
一、加速打造超级油轮
二、鼓励国有石油公司与国有海运企业强强联手
三、加快应急反应机制的建立
四、努力提高国内大型海运企业运营管理水平

第七章 2011-2013年中国铁矿石运输市场分析
第一节 2011-2012年铁矿石市场分析
一、2011年全球铁矿石产量及贸易量
二、2011年我国铁矿石供需与价格分析
三、2012年铁矿石市场分析及展望
四、2012-2015年铁矿石供需情况基本展望
第二节 2011-2012年铁矿石运输市场分析
一、2011年国际铁矿石海运市场回顾
二、2011年我国铁矿石海运市场分析
第三节 2012年全球铁矿石进出口贸易展望
一、2012年中国铁矿石进口情况
二、2012年我国铁矿石进口外围环境恶化
第四节 2012年铁矿石定价机制分析
一、2012年争夺话语权中国推现货交易
二、2012年铁矿石新制高点争夺
三、铁矿石定价机制发生重大改变
第五节 2012-2013年铁矿石发展及预测分析
一、全球铁矿石贸易量将增至20亿吨
二、仍依赖海外供应
三、全球铁矿石贸易量持续增长
四、2013年铁矿石价格预测

第八章 2011-2013年中国集装箱运输市场分析
第一节 2012年全球集装箱运输发展分析
一、2012年全球集装箱船数量及运力分析
二、2012年全球集装箱船队规模调查分析
第二节 2010-2012年我国集装箱制造业主要经济指标分析
一、2010年中国集装箱制造行业全部企业数据分析
二、2011年中国集装箱制造行业全部企业数据分析
三、2012年中国集装箱制造行业全部企业数据分析
四、2010年中国集装箱制造行业不同规模企业数据分析
五、2011年中国集装箱制造行业不同规模企业数据分析
六、2012年中国集装箱制造行业不同规模企业数据分析
七、2010年中国集装箱制造行业不同所有制企业数据分析
八、2011年中国集装箱制造行业不同所有制企业数据分析
九、2012年中国集装箱制造行业不同所有制企业数据分析
第三节 2011-2012年集装箱运输市场发展分析
一、2011年国际集装箱运输市场分析
二、2012年国际集装箱运输市场分析
三、2012年全球集装箱吞吐量预测
四、2012年集装箱运力分析
五、2012年我国集装箱出口分析
六、2012年我国首个沿海集装箱运价指数发布

第九章 2011-2013年干散货运输市场分析
第一节 2011-2012年干散货运输市场分析
一、2011年国际干散货运输市场回顾
二、2011年国际干散货运输运价指数
三、2012年国际干散货航运市场走势
四、2012年国际干散货海运市场分析及展望
第二节 2011-2012年国内干散货运输市场分析
一、2011年国内干散货运输市场分析
二、2012年国内干散货运输市场分析
第三节 2012年国内干散货运输细分市场分析
一、煤炭运输市场分析
二、粮食运输市场分析
第四节干散货船舶经营现状分析与对策分析
一、2011年沿海跨省运输干散货船运力和经营者分析
二、2012年干散货海运行业亏损经营
三、长江干散货运输企业经营战略模式选择研究

第十章中国LNG与LPG运输市场分析
第一节 2011-2012年国内液化气船舶运力发展状况
一、2012年液化气船舶总量
二、2012年液化气船舶市场分析
三、2012年油轮液化气船订单额
第二节 2011-2012年液化气进出口变化趋势
一、2011年中国液化天然气进出口分析
二、2012年中国液化天然气进口分析
三、2020年中国液化天然气进口预测
第三节 2012年国内液化气船舶运力的供需状况分析
一、2012年液化气船舶运力供需现状
二、2012年LNG船舶运力供需现状
第四节中国积极进军LNG市场

第十一章 2011-2013年中国海运行业重点企业研究
第一节中国远洋控股股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2011-2012年经营状况分析
四、2013-2017年公司发展战略分析
第二节中海发展股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2011-2012年经营状况分析
四、2013-2017年公司发展战略分析
第三节招商局能源运输股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2011-2012年经营状况分析
四、2013-2017年公司发展战略分析
第四节中远航运股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2011-2012年经营状况分析
四、2013-2017年公司发展战略分析
第五节宁波海运股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2011-2012年经营状况分析
四、2013-2017年公司发展战略分析
第六节中海集装箱运输股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2011-2012年经营状况分析
四、2013-2017年公司发展战略分析
第七节中海(海南)海盛船务股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2011-2012年经营状况分析
四、2013-2017年公司发展战略分析
第八节中国长江航运集团南京油运股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2011-2012年经营状况分析
四、2013-2017年公司发展战略分析
第九节天津市海运股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2011-2012年经营状况分析
四、2013-2017年公司发展战略分析
第十节长航凤凰股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2011-2012年经营状况分析
四、2013-2017年公司发展战略分析

第十二章 2013-2017年海运业发展趋势及战略探讨
第一节国际海运的发展趋势
一、综合物流化
二、联盟合作化
三、自有船舶与租赁船舶协同运营
四、海运管理信息化
五、方便船只船队增加，规模变大
第二节中国海运业发展战略分析
一、关于我国强海运的思考
二、海运强国内部支撑
三、我国“海运强国”建设应采取的措施
第三节走向世界的中国海运
一、海运业四大战略作用
二、中国将出台海运发展战略

图表目录：
图表：国内生产总值同比增长速度
图表：全国粮食产量及其增速
图表：规模以上工业增加值增速（月度同比）（%）
图表：社会消费品零售总额增速（月度同比）（%）
图表：进出口总额（亿美元）
图表：广义货币（M2）增长速度（%）
图表：居民消费价格同比上涨情况
图表：工业生产者出厂价格同比上涨情况（%）
图表：城镇居民人均可支配收入实际增长速度（%）
图表：农村居民人均收入实际增长速度
图表：人口及其自然增长率变化情况
图表：2012年固定资产投资（不含农户）同比增速（%）
图表：2012年房地产开发投资同比增速（%）
图表：2013年中国GDP增长预测
图表：国内外知名机构对2013年中国GDP增速预测

    通过《2013-2017年中国海运市场运营态势及投资趋势研究报告》，生产企业及投资机构将充分了解产品市场、原材料供应、销售方式、市场供需、有效客户、潜在客户等详实信息，为研究竞争对手的市场定位，产品特征、产品定价、营销模式、销售网络和企业发展提供了科学决策依据。

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