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2017-2022年中国低速电动汽车行业分析与发展战略咨询报告

Tag:低速电动汽车  
    发展低速电动汽车是减少对石油依赖,解决快速增长的能源需求与石油资源有限之间矛盾的必由之路。近年来,我国汽车市场发展迅速,已成为全球第一大汽车市场。按照目前的增长速度和油耗水平,到2020年,我国汽车保有量将达到1.5亿辆,如果全部使用化石能源,石油年消耗量将达2.5亿吨,约占届时我国石油总消耗量的55%。因此,大力发展最易普及的低速电动汽车是缓解我国石油短缺、降低石油对外依存度的重要措施。
    节能减排是贯彻落实科学发展观、构建和谐社会的重大举措。城市机动车尾气排放污染占城市污染总量的65%以上。就效率而言,传统汽车的能源转化效率只有17%,电动车的效率是90%,即使考虑燃煤发电的效率损失,电动车的总效率也大于30%,约为传统汽车的二倍,节能效果十分明显。80%的低速电动汽车夜间充电白天的使用,可平衡电网用电。积极发展经济上可取,技术上可行,节能环保的低速电动汽车是减少碳排放,改善城市空气质量的长效措施。

报告目录

第一章 低速电动汽车行业概述
1.1 低速电动汽车行业基本概述
1.1.1 低速电动汽车行业基本定义
1.1.2 低速电动汽车行业主要分类
1.1.3 低速电动汽车行业市场特点
1.2 低速电动汽车行业商业模式
1.2.1 低速电动汽车行业商业模式
1.2.2 低速电动汽车行业盈利模式
1.2.3 低速电动汽车行业互联网+模式
1.3 低速电动汽车行业产业链
1.3.1 低速电动汽车行业产业链简介
1.3.2 低速电动汽车行业上游供应分布
1.3.3 低速电动汽车行业下游需求领域
1.4 低速电动汽车行业发展特性
1.4.1 低速电动汽车行业季节性
1.4.2 低速电动汽车行业区域性
1.4.3 低速电动汽车行业周期性

第二章 中国低速电动汽车行业发展环境分析
2.1 低速电动汽车行业政策环境分析
2.1.1 行业主管部门及监管.体制
2.1.2 主要产业政策及主要法规
2.2 低速电动汽车行业经济环境分析
2.2.1 2014-2016年宏观经济分析
2.2.2 2017-2022年宏观经济形势
2.2.3 宏观经济波动对行业影响
2.3 低速电动汽车行业社会环境分析
2.3.1 中国人口及就业环境分析
2.3.2 中国居民人均可支配收入
2.3.3 中国消费者消费习惯调查
2.4 低速电动汽车行业技术环境分析
2.4.1 行业的主要应用技术分析
2.4.2 行业信息化应用发展水平
2.4.3 互联网创新促进行业发展

第三章 国际低速电动汽车行业发展经验借鉴
3.1 美国低速电动汽车行业发展经验借鉴
3.1.1 美国低速电动汽车行业发展历程分析
3.1.2 美国低速电动汽车行业运营模式分析
3.1.3 美国低速电动汽车行业发展趋势预测
3.1.4 美国低速电动汽车行业对我国的启示
3.2 英国低速电动汽车行业发展经验借鉴
3.2.1 英国低速电动汽车行业发展历程分析
3.2.2 英国低速电动汽车行业运营模式分析
3.2.3 英国低速电动汽车行业发展趋势预测
3.2.4 英国低速电动汽车行业对我国的启示
3.3 日本低速电动汽车行业发展经验借鉴
3.3.1 日本低速电动汽车行业发展历程分析
3.3.2 日本低速电动汽车行业运营模式分析
3.3.3 日本低速电动汽车行业发展趋势预测
3.3.4 日本低速电动汽车行业对我国的启示
3.4 韩国低速电动汽车行业发展经验借鉴
3.4.1 韩国低速电动汽车行业发展历程分析
3.4.2 韩国低速电动汽车行业运营模式分析
3.4.3 韩国低速电动汽车行业发展趋势预测
3.4.4 韩国低速电动汽车行业对我国的启示

第四章 中国低速电动汽车行业发展现状分析
4.1 中国低速电动汽车行业发展概况分析
4.1.1 中国低速电动汽车行业发展历程分析
4.1.2 中国低速电动汽车行业发展总体概况
4.1.3 中国低速电动汽车行业发展特点分析
4.2 中国低速电动汽车行业发展现状分析
4.2.1 中国低速电动汽车行业市场规模
4.2.2 中国低速电动汽车行业发展分析
4.2.3 中国低速电动汽车企业发展分析
4.3 2017-2022年中国低速电动汽车行业面临的困境及对策
4.3.1 中国低速电动汽车行业面临的困境及对策
1、中国低速电动汽车行业面临困境
2、中国低速电动汽车行业对策探讨
4.3.2 中国低速电动汽车企业发展困境及策略分析
1、中国低速电动汽车企业面临的困境
2、中国低速电动汽车企业的对策探讨
4.3.3 国内低速电动汽车企业的出路分析

第五章 中国低速电动汽车行业运行指标分析
5.1 中国低速电动汽车行业市场规模分析及预测
5.1.1 2014-2016年中国低速电动汽车行业市场规模分析
5.1.2 2017-2022年中国低速电动汽车行业市场规模预测
5.2 中国低速电动汽车行业市场供需分析及预测
5.2.1 中国低速电动汽车行业市场供给分析
1、2014-2016年中国低速电动汽车行业供给规模分析
2、2017-2022年中国低速电动汽车行业供给规模预测
5.2.2 中国低速电动汽车行业市场需求分析
1、2014-2016年中国低速电动汽车行业需求规模分析
2、2017-2022年中国低速电动汽车行业需求规模预测
5.3 中国低速电动汽车行业企业数量分析
5.3.1 2014-2016年中国低速电动汽车行业企业数量情况
5.3.2 2014-2016年中国低速电动汽车行业企业竞争结构
5.4 2014-2016年中国低速电动汽车行业财务指标总体分析
5.4.1 行业盈利能力分析
5.4.2 行业偿债能力分析
5.4.3 行业营运能力分析
5.4.4 行业发展能力分析

第六章 中国低速电动汽车行业竞争格局分析
6.1 低速电动汽车行业竞争五力分析
6.1.1 低速电动汽车行业上游议价能力
6.1.2 低速电动汽车行业下游议价能力
6.1.3 低速电动汽车行业新进入者威胁
6.1.4 低速电动汽车行业替代产品威胁
6.1.5 低速电动汽车行业内部企业竞争
6.2 低速电动汽车行业竞争SWOT分析
6.2.1 低速电动汽车行业优势分析(S)
6.2.2 低速电动汽车行业劣势分析(W)
6.2.3 低速电动汽车行业机会分析(O)
6.2.4 低速电动汽车行业威胁分析(T)
6.3 低速电动汽车行业重点企业竞争策略分析

第七章 中国低速电动汽车行业竞争企业分析
7.1 A公司竞争力分析
7.1.1 企业发展基本情况
7.1.2 企业主要产品分析
7.1.3 企业竞争优势分析
7.1.4 企业经营状况分析
7.1.5 企业最新发展动态
7.2 B公司竞争力分析
7.2.1 企业发展基本情况
7.2.2 企业主要产品分析
7.2.3 企业竞争优势分析
7.2.4 企业经营状况分析
7.2.5 企业最新发展动态
7.3 C公司竞争力分析
7.3.1 企业发展基本情况
7.3.2 企业主要产品分析
7.3.3 企业竞争优势分析
7.3.4 企业经营状况分析
7.3.5 企业最新发展动态
7.4 D公司竞争力分析
7.4.1 企业发展基本情况
7.4.2 企业主要产品分析
7.4.3 企业竞争优势分析
7.4.4 企业经营状况分析
7.4.5 企业最新发展动态
7.5 E公司竞争力分析
7.5.1 企业发展基本情况
7.5.2 企业主要产品分析
7.5.3 企业竞争优势分析
7.5.4 企业经营状况分析
7.5.5 企业最新发展动态

第八章 2017-2022年中国低速电动汽车行业发展前景及趋势预测
8.1 2017-2022年中国低速电动汽车市场发展前景
8.1.1 2017-2022年低速电动汽车市场发展潜力
8.1.2 2017-2022年低速电动汽车市场发展前景展望
8.1.3 2017-2022年低速电动汽车细分行业发展前景分析
8.2 2017-2022年中国低速电动汽车市场发展趋势预测
8.2.1 2017-2022年低速电动汽车行业发展趋势
8.2.2 2017-2022年低速电动汽车行业应用趋势预测
8.2.3 2017-2022年细分市场发展趋势预测
8.3 2017-2022年中国低速电动汽车市场影响因素分析
8.3.1 2017-2022年低速电动汽车行业发展有利因素
8.3.2 2017-2022年低速电动汽车行业发展不利因素
8.3.3 2017-2022年低速电动汽车行业进入壁垒分析

第九章 2017-2022年中国低速电动汽车行业投资机会分析
9.1 低速电动汽车行业投资现状分析
9.1.1 低速电动汽车行业投资规模分析
9.1.2 低速电动汽车行业投资资金来源构成
9.1.3 低速电动汽车行业投资项目建设分析
9.1.4 低速电动汽车行业投资资金用途分析
9.1.5 低速电动汽车行业投资主体构成分析
9.2 低速电动汽车行业投资机会分析
9.2.1 低速电动汽车行业产业链投资机会
9.2.2 低速电动汽车行业细分市场投资机会
9.2.3 低速电动汽车行业重点区域投资机会
9.2.4 低速电动汽车行业产业发展的空白点分析

第十章 2017-2022年中国低速电动汽车行业投资风险预警
10.1 低速电动汽车行业风险识别方法分析
10.1.1 专家调查法
10.1.2 故障树分析法
10.1.3 敏感性分析法
10.1.4 情景分析法
10.1.5 核对表法
10.1.6 主要依据
10.2 低速电动汽车行业风险评估方法分析
10.2.1 敏感性分析法
10.2.2 项目风险概率估算方法
10.2.3 决策树
10.2.4 专家决策法
10.2.5 层次分析法
10.2.6 对比及选择
10.3 低速电动汽车行业投资风险预警
10.3.1 2017-2022年低速电动汽车行业市场风险预测
10.3.2 2017-2022年低速电动汽车行业政策风险预测
10.3.3 2017-2022年低速电动汽车行业经营风险预测
10.3.4 2017-2022年低速电动汽车行业技术风险预测
10.3.5 2017-2022年低速电动汽车行业竞争风险预测
10.3.6 2017-2022年低速电动汽车行业其他风险预测

第十一章 2017-2022年中国低速电动汽车行业投资策略建议
11.1 提高低速电动汽车企业竞争力的策略
11.1.1 提高中国低速电动汽车企业核心竞争力的对策
11.1.2 低速电动汽车企业提升竞争力的主要方向
11.1.3 影响低速电动汽车企业核心竞争力的因素及提升途径
11.1.4 提高低速电动汽车企业竞争力的策略
11.2 对我国低速电动汽车品牌的战略思考
11.2.1 低速电动汽车品牌的重要性
11.2.2 低速电动汽车实施品牌战略的意义
11.2.3 低速电动汽车企业品牌的现状分析
11.2.4 我国低速电动汽车企业的品牌战略
11.2.5 低速电动汽车品牌战略管理的策略
11.3 低速电动汽车行业建议
11.3.1 行业发展策略建议
11.3.2 行业投资方向建议
11.3.3 行业投资方式建议

图表目录
图表:低速电动汽车产业链分析
图表:低速电动汽车上游供应分布
图表:低速电动汽车下游需求领域
图表:低速电动汽车行业生命周期
图表:2014-2016年低速电动汽车行业市场规模分析
图表:2017-2022年低速电动汽车行业市场规模预测
图表:2014-2016年中国低速电动汽车行业供给规模分析
图表:2017-2022年中国低速电动汽车行业供给规模预测
图表:2014-2016年中国低速电动汽车行业需求规模分析
图表:2017-2022年中国低速电动汽车行业需求规模预测
图表:2014-2016年中国低速电动汽车行业企业数量情况
图表:2014-2016年中国低速电动汽车行业企业竞争结构

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