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2015-2022年中国智能交通行业分析及发展前景预测报告

Tag:智能交通  
2013年底,全国公路总里程突破400万公里,达400.82万公里,比上年末增加14.74万公里,“十一五”期间新增66.30万公里。其中,全国高速公路达7.41万公里,居世界第二位,比“十一五”规划目标增加9108公里;全国高速公路车道里程为32.86万公里;“五纵七横”12条国道主干线提前13年全部建成;11个省份的高速公路里程超过3000公里。
2013年底,全国铁路营业里程达到9.1万公里,比上年增加5660.7公里、增长6.6%,里程长度居世界第二位。路网密度95.0公里/万平方公里,比上年增加5.9公里/万平方公里。其中,复线里程3.7万公里,比上年增加4292.4公里、增长12.9%,复线率41.1%,比上年提高2.3个百分点;电气化里程4.2万公里,比上年增加6811.5公里、增长19.1%,电化率46.6%,比上年提高4.9个百分点。
2013年底,全国内河航道通航里程12.42万公里,比上年末增加559公里,比“十五”末增加979公里。等级航道6.23万公里,占总里程的50.1%,比“十五”末提高0.6个百分点。
2013年底,我国共有颁证运输机场175个,比上年增加9个,并全部开通定期航班。2013年新增机场分别为:内蒙古二连浩特、辽宁鞍山、宁夏固原、河北唐山、新疆博乐、新疆吐鲁番、江苏淮安、西藏阿里、重庆黔江。
2013年,全国完成公路水路交通固定资产投资13212.78亿元,比上年增长18.6%,占全社会固定资产投资的4.75%。“十一五”期间累计完成投资47851.63亿元,是“十五”投资完成额的2.1倍;全国铁路共完成投资7074.59亿元,比上年多1070.12亿元、增长17.8%;国家铁路和合资铁路完成投资7008.60亿元,比上年多1038.42亿元、增长17.4%;民航基本建设和技术改造投资646.5亿元,比上年增长8.7%。其中,机场系统完成固定资产投资总额441.5亿元,比上年增长3.4%;空管系统完成固定资产投资19亿元,比上年减少37.9%;民航其他系统完成固定资产投资总额186亿元,比上年增加36.0%。
智能交通系统是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术及计算机软件处理技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的高效、便捷、安全、环保、舒适、实时、准确的综合交通运输管理系统,是一种提高交通系统的运行效率,减少交通事故、降低环境污染、信息化、智能化、社会化、人性化的新型交通运输系统。它将有助于最大程度地发挥交通基础设施的效能,提高交通运输系统的运行效率和服务水平,为公众提供高效、安全、便捷、舒适的出行服务。
随着社会经济的发展,城市化进程加快,汽车保有量迅速增长,交通拥挤、交通事故、环境污染、能源短缺等问题已经成为世界各国面临的共同问题。无论是发达国家,还是发展中国家,都毫无例外地承受着不断加剧的交通问题的困扰。智能交通系统的主要目标就是要充分有效地利用现有的交通资源,使其利用效率最大化。智能交通系统将从缓解交通拥挤、减少交通事故、降低交通环境影响以及提高生产效率等方面生产可观的社会和经济效益。 “十二五”期间,随着公路、铁路、城轨、水路、航空建设的进一步加快,智能 交通行业的发展必将加快其步伐。预计未来几年仍将以超过25%的年增长率高速增长。
本报告利用中咨网长期对智能交通行业市场跟踪搜集的市场数据,全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。报告从当前智能交通行业的宏观景气状况出发,以智能交通行业的需求走向为依托,详尽地分析了中国智能交通行业当前的市场容量、市场规模、发展速度和竞争态势。
报告主要分析了中国智能交通行业的产业链;智能交通行业当前的市场环境;世界智能交通行业的发展状况以及在中国市场的投资情况;智能交通行业主要需求产业的市场现状;智能交通主要细分产品市场发展状况;主要城市智能交通系统的建设情况;智能交通行业的领先企业经营状况;智能交通行业的发展趋势与前景预测;智能交通行业的投融资与信贷;同时,佐之以全行业近5年来全面详实的一手市场数据,让您全面、准确地把握整个智能交通行业的市场走向和发展趋势,从而在竞争中赢得先机!
本报告最大的特点就是前瞻性和适时性。报告通过对大量一手市场调研数据的前瞻性分析,深入而客观地剖析中国当前智能交通行业的总体市场容量、市场规模、竞争格局,并根据智能交通行业的发展轨迹及多年的实践经验,对智能交通行业未来的发展趋势做出审慎分析与预测,是智能交通生产企业、科研单位、销售企业、投资企业准确了解智能交通行业当前最新发展动态,把握市场机会,做出正确经营决策和明确企业发展方向不可多得的精品。也是业内第一份对智能交通行业上下游产业链以及行业重点企业进行全面系统分析的重量级报告。
 
报告目录:
 
第1章:中国智能交通行业的发展综述
1.1 智能交通系统的定义
1.1.1 智能交通系统的概念
1.1.2 智能交通系统的起源
1.1.3 智能交通系统的应用范围
1.1.4 发展ITS的必要性与紧迫性
1.2 智能交通行业产业链分析
1.2.1 智能交通行业上下游产业链简介
1.2.2 智能交通行业下游产业需求链分析
(1)交通管理行业发展现状
(2)汽车行业发展现状分析
(3)物流行业发展现状分析
1.2.3 智能交通行业上游产业供应链分析
(1)信息技术产业发展状况分析
(2)电子元器件产业发展状况分析
(3)新材料产业发展状况分析
1.3 智能交通行业发展环境分析
1.3.1 智能交通行业政策环境分析
(1)行业监管部门和管理体制
(2)行业主要法律法规及政策
(3)智能交通系统发展框架构想
(4)交通运输“十二五”规划
1.3.2 智能交通行业经济环境分析
(1)国际宏观经济环境分析
(2)国内宏观经济环境分析
(3)行业宏观经济环境分析
1.3.3 智能交通行业社会环境分析
(1)行业社会经济效益分析
(2)行业发展的区域特征分析
(3)行业发展有利于环境保护
 
第2章:全球智能交通行业发展状况分析
2.1 全球智能交通行业发展综述
2.1.1 全球智能交通行业发展历程
2.1.2 各国智能交通发展特点分析
2.2 主要国家智能交通行业发展状况
2.2.1 美国ITS市场发展状况分析
(1)美国ITS发展现状分析
(2)美国ITS相关技术分析
(3)美国ITS典型案例分析
2.2.2 日本ITS市场发展状况分析
(1)日本ITS发展现状分析
(2)日本ITS相关技术分析
(3)日本ITS典型案例分析
2.2.3 欧洲ITS市场发展状况分析
(1)欧洲ITS发展现状分析
(2)欧洲ITS相关技术分析
(3)欧洲ITS典型案例分析
2.2.4 韩国ITS市场发展状况分析
(1)韩国ITS发展现状分析
(2)韩国ITS相关技术分析
(3)韩国ITS典型案例分析
2.2.5 新加坡ITS市场发展状况分析
(1)新加坡ITS发展现状分析
(2)新加坡ITS相关技术分析
(3)新加坡ITS典型案例分析
2.2.6 澳大利亚ITS市场发展状况分析
(1)澳大利亚ITS发展现状分析
(2)澳大利亚ITS相关技术分析
(3)澳大利亚ITS典型案例分析
2.2.7 马来西亚ITS市场发展状况分析
(1)马来西亚ITS发展现状分析
(2)马来西亚ITS相关技术分析
(3)马来西亚ITS典型案例分析
2.2.8 国外智能交通发展经验总结分析
2.3 跨国公司经营状况及ITS技术应用分析
2.3.1 德国西门子(Siemens)经营状况分析
(1)德国西门子(Siemens)经营情况
(2)德国西门子(Siemens)在华布局
(3)德国西门子(Siemens)ITS技术应用
2.3.2 德国PTV集团经营状况分析
(1)德国PTV集团经营情况
(2)德国PTV集团在华布局
(3)德国PTV集团ITS技术应用
2.3.3 美国MEAS传感器集团经营状况分析
(1)美国MEAS传感器集团经营情况
(2)美国MEAS传感器集团在华布局
(3)美国MEAS传感器集团ITS技术应用
2.3.4 美国Trafficware公司经营状况分析
(1)美国Trafficware公司经营情况
(2)美国Trafficware公司在华布局
(3)美国Trafficware公司ITS应用
2.3.5 美国IRD公司经营状况分析
(1)美国IRD公司经营情况
(2)美国IRD公司在华布局
(3)美国IRD公司ITS技术应用
 
第3章:中国智能交通行业发展状况分析
3.1 中国智能交通行业发展概况
3.1.1 中国交通行业发展现状分析
3.1.2 中国智能交通行业发展历程
3.1.3 中国智能交通行业发展现状
(1)政策层面的发展现状
(2)技术层面的发展现状
(3)投资层面的发展现状
3.1.4 中国智能交通系统发展潜力
(1)智能交通系统面临的问题
(2)智能交通系统的发展趋势
(3)智能交通系统的发展潜力
(4)智能交通系统的政策建议
3.1.5 中国智能交通市场投资动态
3.2 城市轨道交通行业智能化分析
3.2.1 城市轨道交通智能化系统简介
3.2.2 城市轨道交通智能化系统政策背景
3.2.3 城市轨道交通智能化系统优势分析
3.2.4 城市轨道交通智能化系统市场规模
3.2.5 城市轨道交通智能化系统竞争格局
(1)智能系统总体市场占有率分析
(2)乘客资讯系统及综合安防系统占有率
(3)综合监控系统细分市场占有率
3.3 城市公交智能化分析
3.3.1 城市公共交通的地位及发展趋势
3.3.2 优先发展城市公交的政策背景
3.3.3 城市公交优先发展模式
3.3.4 智能公交系统发展综述
(1)智能公交系统的定义
(2)智能公交系统的意义和作用
(3)智能公交系统的组成
3.3.5 城市公交智能化发展历程
3.3.6 城市公交智能化发展特点
3.3.7 城市公交智能化发展现状
(1)城市公交智能化市场容量
(2)主要城市智能公交建设情况
3.4 高速公路智能化分析
3.4.1 高速公路联网收费相关概述
3.4.2 高速公路智能交通系统构成
3.4.3 不停车收费(ETC)系统
(1)ETC系统关键技术及标准
(2)ETC系统的应用对比分析
(3)ETC系统的应用优势分析
(4)ETC系统的社会效益分析
(5)ETC系统投资规模分析
(6)ETC系统主要企业分析
3.5 水路运输系统智能化分析
3.5.1 水路运输管理信息系统相关概述
3.5.2 水路运输管理信息系统的重要性
3.5.3 水路运输系统智能化的主要内容
3.5.4 水路运输管理信息系统发展格局
 
第4章:智能交通行业主要子系统产品分析
4.1 ITS涵盖领域及其子系统简介
4.2 智能化交通信息服务系统主要产品市场分析
4.2.1 智能化交通信息服务系统流程
4.2.2 系统主要产品市场分析
(1)气象检测器
(2)车辆检测器
(3)传感器
1)传感器市场规模分析
2)交通用传感器的特征
3)传感器在ITS中的应用
4.2.3 系统产品市场成长性分析
4.3 智能化车辆控制系统主要产品市场分析
4.3.1 电子地图
(1)电子地图产业链分析
(2)电子地图国际市场规模分析
(3)电子地图国内市场规模分布
(4)电子地图市场竞争格局分布
(5)电子地图技术发展现状及趋势
(6)电子地图市场发展前景分析
4.3.2 GPS产品
(1)中国GPS芯片占全球的比例
(2)车载GPS产品市场环境分析
(3)车载GPS产品的销售规模
(4)中国GPS产品销售渠道多元化
(5)中国GPS产品市场容量巨大
4.3.3 车辆防盗报警系统产品
(1)主要产品介绍
(2)主要产品发展趋势
4.4 智能交通管理系统主要产品市场分析
4.4.1 电子警察
(1)电子警察类型及功能
(2)电子警察核心技术
(3)电子警察的应用
(4)电子警察的市场需求分析
(5)视频电子警察成主流产品
4.4.2 LED显示屏
(1)智能交通系统主要显示设备分析
(2)LED显示屏成主要交通信息发布载体
(3)世博会为LED显示屏带来巨大机遇
(4)LED显示屏主要产品及生产厂家
(5)LED显示在交通领域应用前景
4.4.3 交通信号灯
(1)LED交通信号灯成主流
(2)LED交通信号灯市场规模
(3)LED交通信号灯前景分析
4.4.4 交通信号控制机
(1)信号控制机发展历程
(2)信号控制机产品标准
(3)信号控制机产品结构
(4)信号控制机市场规模分析
(5)信号控制机市场竞争分析
(6)信号控制机市场容量预测
(7)信号控制机发展趋势分析
4.5 智能收费系统主要产品市场分析
4.5.1 动态称重设备
(1)动态称重设备标准及规范
(2)动态称重设备依赖进口
(3)动态称重设备发展动向
(4)称重设备主要产品及厂家
4.5.2 车道控制系统
(1)车道控制机的构成
(2)车道控制机核心部件的选择
(3)车道控制系统主要产品及厂家
4.6 智能公共交通运营系统主要产品市场分析
4.6.1 电子站牌
(1)电子站牌在大中城市发展较快
(2)主要城市电子站牌应用情况
(3)电子站牌需加大维护力度
4.6.2 公交IC卡
(1)公交IC卡普及情况分析
(2)手机替代公交IC卡方案存疑
(3)公交IC卡应用领域拓展前景广阔
 
第5章:主要城市智能交通行业的发展状况
5.1 北京智能交通系统发展状况
5.1.1 北京智能交通发展概况
5.1.2 北京智能交通发展规划
5.1.3 奥运对北京智能交通影响分析
(1)北京智能交通的奥运机遇
(2)智能交通与科技奥运分析
5.1.4 北京智能交通建设成果分析
5.1.5 北京智能交通市场最新动向
5.2 上海智能交通系统发展状况
5.2.1 上海智能交通发展概况
(1)上海城市交通发展规划
(2)上海发展智能交通必要性
(3)上海智能交通发展现状
5.2.2 世博智能交通系统方案介绍
(1)世博智能交通系统概述
1)世博智能交通系统的概念
2)世博智能交通系统的需求分析
3)世博智能交通系统的建设目标
(2)历届世博会对智能交通系统的影响
(3)世博智能交通系统的功能和框架
(4)世博智能交通系统方案概要
1)世博智能交通系统建设思路
2)世博智能交通系统建设方式
3)世博智能交通系统投融资方式
4)世博智能交通系统管理体制
(5)世博智能交通系统的效果分析
5.2.3 上海智能交通建设情况分析
5.2.4 上海智能交通发展规划分析
5.2.5 上海智能交通市场最新动向
5.3 广州智能交通系统发展状况
5.3.1 广州智能交通的发展概况
5.3.2 广州智能交通的发展战略
(1)广州发展ITS的基础条件
(2)广州ITS发展战略的现状
(3)广州ITS发展战略的目标
(4)广州ITS发展战略的步骤
5.3.3 亚运对广州智能交通影响分析
5.3.4 广州智能交通发展规划分析
5.3.5 广州智能交通市场最新动向
5.4 深圳智能交通系统发展状况
5.4.1 深圳智能交通的发展概况
5.4.2 大运对深圳智能交通影响分析
(1)深圳大运智能交通建设情况
(2)智能系统助力大运数字安防
(3)智能调度系统应用效果分析
5.4.3 深圳智能交通发展规划分析
5.4.4 深圳智能交通建设预期效果
5.4.5 深圳智能交通市场最新动向
5.5 南京智能交通系统发展状况
5.5.1 南京智能交通的发展概况
5.5.2 南京智能交通的建设现状
5.5.3 南京智能交通诱导服务系统解析
5.5.4 南京智能交通建设规划分析
5.5.5 南京智能交通市场最新动向
 
第6章:智能交通行业技术发展现状与趋势
6.1 无线射频识别技术发展分析
6.1.1 无线射频识别技术(RFID)简介
6.1.2 无线射频识别技术(RFID)在ITS中的应用
(1)RFID在机动车辆证照管理业务上的应用
(2)RFID在交通流检测及交通违章取证上的应用
(3)RFID在交通意外救援和特殊车辆监控上的应用
(4)RFID在不停车收费系统的应用
(5)RFID在智能停车场管理的应用
(6)多义性路径识别及高速公路收费拆分账管理
6.1.3 中国无线射频识别技术发展状况
(1)全球RFID市场发展现状分析
(2)中国正加快推动RFID的产业化
(3)中国RFID市场发展面临的问题
(4)中国RFID市场发展前景和趋势
6.2 视频交通信息采集技术发展分析
6.2.1 视频交通信息采集技术的特点
(1)交通信息采集常用技术的对比
(2)视频交通信息采集技术的特点
6.2.2 视频交通信息采集技术在ITS中的应用
(1)在交通动态信息采集系统中的应用
(2)在交通信号控制系统中的应用
(3)在交通违章检测系统中的应用
(4)在交通安全方面的应用
6.3 CDPD技术发展分析
6.3.1 CDPD技术简述
(1)CDPD技术简介
(2)CDPD应用领域
6.3.2 CDPD和GSM的比较
6.3.3 CDPD技术在ITS中的应用
(1)系统的基本构成
(2)数据传输实现方案
(3)系统的软件实现
 
第7章:智能交通行业主要企业生产经营分析
7.1 北京易华录信息技术有限公司经营分析
7.1.1 企业发展简况分析
7.1.2 企业产品及解决方案
7.1.3 企业产品应用市场
7.1.4 企业典型案例分析
7.1.5 企业组织架构分析
7.1.6 企业研发能力分析
7.1.7 主要经济指标分析
7.1.8 企业偿债能力分析
7.1.9 企业运营能力分析
7.1.10 企业盈利能力分析
7.1.11 企业发展能力分析
7.1.12 公司企业经营模式分析
7.1.13 企业经营优劣势分析
7.1.14 企业最新发展动向
7.2 深圳键桥通讯技术股份有限公司经营分析
7.2.1 企业发展简况分析
7.2.2 企业产品及解决方案
7.2.3 企业产品应用市场
7.2.4 企业典型案例分析
7.2.5 主要经济指标分析
7.2.6 企业盈利能力分析
7.2.7 企业运营能力分析
7.2.8 企业偿债能力分析
7.2.9 企业发展能力分析
7.2.10 企业经营优劣势分析
7.2.11 企业发展战略分析
7.2.12 企业最新发展动向
7.3 武汉汉王智能交通科技有限公司经营分析
7.3.1 企业发展简况分析
7.3.2 企业产品及解决方案
7.3.3 企业产品应用市场
7.3.4 企业典型案例分析
7.3.5 企业经营情况分析
7.3.6 企业研发能力分析
7.3.7 企业经营优劣势分析
7.3.8 企业发展战略分析
7.3.9 企业最新发展动向
7.4 北京北大千方科技有限公司经营分析
7.4.1 企业发展简况分析
7.4.2 企业产品及解决方案
7.4.3 企业产品应用市场
7.4.4 企业典型案例分析
7.4.5 企业组织架构分析
7.4.6 企业技术研发能力分析
7.4.7 企业经营优劣势分析
7.4.8 企业最新发展动向
7.5 深圳宇维视通科技有限公司经营分析
7.5.1 企业发展简况分析
7.5.2 企业产品及解决方案
7.5.3 企业产品应用市场
7.5.4 企业典型案例分析
7.5.5 企业研发能力分析
7.5.6 企业经营优劣势分析
 
 
第8章:智能交通行业市场前景与需求分析
8.1 城市轨道交通智能化前景与需求
8.1.1 城市轨道交通建设现状
(1)我国城市轨道交通建设概况
(2)各地城市轨道建设项目最新动向
(3)轨道交通运营管理亟待提高
8.1.2 城市轨道交通建设规模规划
8.1.3 城市轨道交通智能化市场预测
(1)轨道交通供电设备市场预测
(2)轨道交通信号与通信系统市场预测
(3)智能交通信息系统市场预测
8.2 城市公交智能化前景与需求
8.2.1 中国城市化水平不断提高
8.2.2 城市化率的提高加大城市交通压力
8.2.3 “智能”与“绿色”城市公交需求紧迫
8.2.4 城市公交智能化发展趋势
8.3 高速公路智能化前景与需求
8.3.1 高速公路车流量及通行费收入
8.3.2 高速公路智能化前景预测
(1)高速公路智能化提高运营效率
(2)道路电子收费系统发展前景广阔
8.4 铁路智能化前景与需求
8.4.1 铁路运量分析
(1)客运量分析
(2)货运量分析
8.4.2 铁路运输瓶颈凸显
8.4.3 铁路行业智能化需求与前景
 
第9章:智能交通行业投资机会及策略分析
9.1 智能交通行业投资特性分析
9.1.1 智能交通行业进入壁垒分析
9.1.2 智能交通行业盈利模式分析
9.1.3 智能交通行业盈利因素分析
9.2 智能交通行业投资机会分析
9.2.1 城市轨道交通智能化投资机会分析
9.2.2 城市公交智能化投资机会分析
9.2.3 高速公路智能化投资机会分析
9.3 智能交通行业投资风险分析
9.3.1 城市轨道交通智能化投资风险分析
9.3.2 城市公交智能化投资风险分析
9.3.3 高速公路智能化投资风险分析
9.4 智能交通行业投资策略分析
9.4.1 城市轨道交通智能化投资策略分析
9.4.2 城市公交智能化投资策略分析
9.4.3 高速公路智能化投资策略分析
 
图表目录:
图表1:智能交通体系的发展背景
图表2:智能交通产业链
图表3:2007-2014年乘用车/商用车销量变化情况(单位:万辆,%)
图表4:2013-2014年累计社会物流总额及同比增速(单位:亿元,%)
图表5:2014年1-9月社会物流总额构成及增长变动情况(单位:亿元,%)
图表6:2014年1-10月软件业务收入情况(单位:亿元,%)
图表7:2007-2014年全球半导体器件销售额及同比增速(单位:亿美元,%)
图表8:世界主要国家新材料产业的布局
图表9:中国新材料主要产业的市场规模和增长率(单位:亿元,%)
图表10:中国中长期发展规划对材料领域的要求
图表11:行业相关法规及标准汇总
图表12:智能交通政策支持出台按时间顺序整理
图表13:2007-2014年美国新增非农就业走势图(单位:千人,%)
图表14:2008-2014年美国新增非农就业与失业率(单位:千人,%)
图表15:2001-2014年美国PMI指数
图表16:2014年美国制造业PMI八个分项指数
图表17:2014年美国服务业PMI指数
图表18:2005-2014年欧元区CPI同比增长情况(单位:%)
图表19::2007-2014年欧元区制造业指数
图表20::2013-2014年法意德制造业指数
图表21:2014年日本PMI指数均值
图表22:2007-2014年日本制造业和服务业PMI指数
图表23:2008-2014年巴西工业生产指数
图表24:2008-2014年巴西消费者信心指数
图表25:2005-2014年俄罗斯PPI涨跌走势
图表26:2007-2014年俄罗斯进出口同比增长情况(单位:10亿美元)
图表27:2006-2014年印度工业生产同比增长情况(单位:%)
图表28:2007-2014年南非工业生产同比增长情况(单位:%)
图表29:2001-2014年中国GDP同比增速走势(单位:%)
图表30:2013-2014年工业增加值增长变化(单位:%)
图表31:2006-2013年中国粮食产量及其增长速度(单位:万吨,%)
图表32:2008-2014年投资与消费同比增长趋势
图表33:2005-2014年中国社会消费品零售总额同比增速(单位:%)
图表34:2002-2014年城镇居民人均可支配收入和农村居民人均现金收入同比增速(单位:%)
图表35:2006-2014年中国出口金额及其同比增速(单位:亿美元,%)
图表36:2006-2014年中国进口金额及其同比增速(单位:亿美元,%)
图表37:2001-2014年中国货币贷款量增长情况(单位:%)
图表38:2013-2014年中国制造业采购经理指数走势图(单位:%)
图表39:2007-2014年中国非制造业商务活动指数走势图(单位:%)
图表40:美国ITS基本框架
图表41:2014-2015年美国ITS终端销售收入预测(单位:亿美元)
图表42:美国ITS用户服务功能
图表43:美国ITS用户服务功能
图表44:2013年旅客运输量累计同比增长情况(单位:%)
图表45:2013年全社会客运量及其增长情况(单位:亿人次,亿人公里,%)
图表46:2013年货物运输量累计同比增长情况(单位:%)
图表47:2013年全社会货运量及其增长情况(单位:亿吨,万吨,亿吨公里,%)
图表48:2013年城市智能交通千万级项目金额区间分布(单位:万元,%)
图表49:2013-2014H1期间部分获得VC/PE投资的智能交通相关企业(单位:百万美元)
图表50:2013-2014年智能交通管理行业市场规模预测图(单位:亿元)
图表51:城市轨道交通智能化系统项目地域分布(单位:%)
图表52:城市轨道交通智能化系统组成
图表53:2006-2014年中国城市轨道交通智能化系统市场规模(单位:亿元)
图表54:2012-2014年城市轨道交通智能化系统6个子系统的市场规模(单位:亿元)
图表55:城市轨道交通智能化领域整体市场占有率
图表56:乘客资讯系统及综合安防系统市场占有率(单位:%)
图表57:综合监控系统市场占有率(单位:%)
图表58:智能公交系统的框架结构
图表59:高速公路智能交通系统组成
图表60:ETC联网收费系统体系结构
图表61:DSRC主动式和被动式技术性能比较
图表62:ETC系统应用比较
图表63:ETC通行能力对比(单位:车次/车道,小时)
图表64:ETC基建投资对比
图表65:ETC日常运营费用对比(单位:万/年)
图表66:国内ETC系统工程应用
图表67:ETC社会效益分析结构框架
图表68:智能交通信息服务系统流程
图表69:导航电子地图产业链
图表70:1994-2013年中国汽车销售量及增长率(单位:万辆,%)
图表71:2006-2013GPS整体市场状况及预测图(单位:%)
图表72:2012-2017年PND发展前景(单位:千个)
图表73:2013年12月中国GPS手机品牌关注比例(单位:%)
图表74:2012-2013年中国车载导航系统市场规模(单位:万台,%)
图表75:2012-2013年中国PND市场规模(单位:万台,%)
图表76:2012-2013年中国GPS手机市场规模(单位:万部,%)
图表77:2012-2013年中国LBS市场规模(单位:万元,%)
图表78:2012-2013年中国互联网地图服务市场规模(单位:万元,%)
图表79:2012-2013年中国动态交通信息服务市场规模(单位:万元,%)
图表80:2012-2013年中国导航电子地图市场规模(单位:万元)
图表81:2012-2013年中国导航电子地图收入来源结构(单位:%)
图表82:2008-2013年中国电子警察系统与设备市场规模(单位:亿元)
图表83:2008-2013年中国电子警察系统与设备项目数量(单位:个)
图表84:LED可变情报显示屏主要产品及生产厂家情况
图表85:三种信号控制机市场份额分布(单位:%)
图表86:三种信号控制机产值分布(单位:万元)
图表87:2003-2013年高端信号机市场容量变化及预测(单位:万元)
图表88:2003-2013年中端信号机市场容量变化及预测(单位:万元)
图表89:车辆轴载荷最大允许误(偏)差(单位:%)
图表90:整车总重量的最大允许误差(单位:%)
图表91:最大允许误(偏)差(单位:%,kg)
图表92:称重设备主要产品及生产厂家情况
图表93:车道控制系统主要产品及生产厂家情况
图表94:北京计划建设的智能交通系统
图表95:北京的智能交通系统市场占有率(单位:%)
图表96:广州市智能交通系统
图表97:交通信息采集常用技术对比
图表98:CDPD主要技术参数(单位:w,dBm,KHz,dB)
图表99:CDPD主要技术参数
图表100:北京易华录信息技术有限公司股权结构图
图表101:北京易华录信息技术有限公司组织架构图
图表102:北京易华录信息技术有限公司研发部门详图
图表103:2008-2013年北京易华录信息技术有限公司主要经济指标分析(单位:万元)
图表104:2013年北京易华录信息技术有限公司按地区分类的销售情况(单位:万元,%)
图表105:2008-2013年北京易华录信息技术有限公司偿债能力分析(单位:%,倍)
图表106:2008-2013年北京易华录信息技术有限公司运营能力分析(单位:次)
图表107:2008-2013年北京易华录信息技术有限公司盈利能力分析(单位:%)
图表108:2013年北京易华录信息技术有限公司按业务分类的销售情况(单位:万元,%)
图表109:2012-2013年北京易华录信息技术有限公司发展能力分析(单位:%)
图表110:北京易华录信息技术有限公司优劣势分析

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