2014-2020年中国飞机租赁行业分析与发展策略研究报告
- 【报告名称】2014-2020年中国飞机租赁行业分析与发展策略研究报告
- 【关 键 字】飞机租赁 飞机租赁市场分析
- 【出版日期】2014-10
- 【交付方式】Email电子版/特快专递
- 【价 格】纸介版：9800元 电子版：9800元 纸介+电子：10000元
- 【订购电话】400-700-9383(免长话费) 010-80993936 传真：010-60343813
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飞机租赁是各国航空公司更新和扩充机队的基本手段之一，在全世界机队中，租赁飞机的比重达到了60%以上。租赁飞机以其较低成本、较高的灵活性及多种融资渠道而成为航空公司的现实选择。20世纪90年代以来，国内航空公司也较多地采用经营性或融资性租赁的方式引进了大量飞机，部分缓解了资金压力，达到了通过融物实现融资的目的。
中国经济持续增长带来了航空运输业的飞速发展。近年来，中国航空市场一直保持着高速增长的发展态势。2012年我国民航整个基础建设投资大约1500亿左右，在建机场14个，建成的新机场12个，改扩建机场34个，2012年西部民航发展明显快于东部；支线机场发展明显快于干线机场。2012年全民航客运增长9.2%，而支线机场客运量增长了18.6%，支线机场客运量的增长速度在大幅度提速。西部机场旅客吞吐量同比增速达到13.14%，远远高于东部地区6.39%的增速。2013年中国民航业完成运输总周转量673亿吨公里、旅客运输量3.54亿人、货邮运输量557万吨，同比分别增长10%、11%和2%。
伴随民航事业的快速发展，我国飞机租赁业从无到有，从单一业务到多样化，对航空产业尤其是民航业的发展起到了积极的作用。截至2012年9月，国内航空公司运输飞机数量达到1907架，其中通过融资和经营租赁取得的飞机占比分别为20%和38%。国内从事飞机租赁业务的企业已有20余家。
2012年7月，《国务院关于促进民航业发展的若干意见》颁布，明确提出要改善金融服务，制定完善相关政策，支持国内航空租赁业发展。未来若干年，适应民航快速发展的要求，航空公司将继续扩充机队规模，将是飞机租赁发展的黄金时期。国内飞机租赁业经营环境将不断改善，具有难得的发展机遇，前景十分广阔。
中国产业研究报告网发布的《2014-2020年中国飞机租赁行业分析与发展策略研究报告》共六章。首先介绍了飞机租赁的定义、分类及飞机租赁市场的概念等；接着分析了国际国内飞机租赁业的发展现状；然后详细介绍了国内外重点飞机租赁企业的经营状况和中国飞机租赁业面临的政策环境；最后分析了飞机租赁业的投资潜力与未来前景。
本研究报告数据主要来自于国家统计局、商务部、财政部、工商局市场调查中心、中国租赁联盟以及国内外重点刊物等渠道，数据权威、详实、丰富，同时通过专业的分析预测模型，对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对飞机租赁市场有个系统深入的了解、或者想投资飞机租赁业务，本报告将是您不可或缺的重要参考工具。
报告目录
第一章 飞机租赁的相关概述
1.1 飞机租赁的概念与分类
1.1.1 飞机租赁的定义
1.1.2 飞机租赁的分类
1.1.3 飞机租赁的积极影响
1.2 飞机租赁市场的概念及构成
1.2.1 飞机租赁市场的定义
1.2.2 飞机租赁市场的作用
1.2.3 飞机租赁市场的构成
1.3 飞机经营性租赁与融资租赁的比较
1.3.1 经营性租赁的主要特征
1.3.2 飞机融资租赁的形式
1.3.3 两种租赁方式的优缺点
第二章 2012-2014年飞机租赁业发展概述
2.1 世界飞机租赁业的发展概况
2.1.1 全球飞机租赁业发展概述
2.1.2 美国飞机融资租赁交易模式简析
2.1.3 日本飞机融资租赁交易模式简析
2.1.4 德国飞机融资租赁交易模式简析
2.2 发展中国飞机租赁业的必要性
2.2.1 基本背景分析
2.2.2 有利于国内经济结构的平衡和稳定
2.2.3 推动航空制造业发展
2.2.4 促进国内航空运输业发展
2.3 2012-2014年中国飞机租赁行业发展分析
2.3.1 中国飞机租赁市场的发展特点
2.3.2 中国飞机租赁业取得可喜成就
2.3.3 中国飞机租赁业区域分布概况
2.3.4 我国本土飞机租赁企业异军突起
2.4 2012-2014年天津飞机租赁市场发展状况
2.4.1 天津率先发展飞机融资租赁业务
2.4.2 天津飞机租赁产业步入快速发展轨道
2.4.3 我国首只飞机租赁基金落户天津
2.4.4 天津东疆保税港区飞机租赁业成就显著
2.5 飞机租赁业发展的问题与对策
2.5.1 我国飞机租赁发展滞后的原因
2.5.2 阻碍飞机租赁业务发展的若干问题
2.5.3 我国飞机租赁业发展的政策建议
2.5.4 我国飞机租赁业发展壮大的措施
第三章 2012-2014年国外重点飞机租赁企业发展分析
3.1 GE公司
3.1.1 公司简介
3.1.2 2012年通用电气经营状况
3.1.3 2013年通用电气经营状况
3.1.4 2014年上半年通用电气经营状况
3.1.5 GECAS在华市场飞机采购情况
3.2 CIT集团
3.2.1 公司简介
3.2.2 2012年CIT集团经营状况
3.2.3 2013年CIT集团经营状况
3.2.4 2014年上半年CIT集团经营状况
3.2.5 CIT公司扩大飞机订购量
3.3 国际租赁金融公司（INTERNATIONAL LEASE FINANCE CORP）
3.3.1 公司简介
3.3.2 2012年国际租赁金融公司经营状况
3.3.3 2013年国际租赁金融公司经营状况
3.3.4 2014年上半年国际租赁金融公司经营状况
第四章 2012-2014年国内重点飞机租赁企业发展分析
4.1 中银航空租赁公司
4.1.1 公司简介
4.1.2 2012年中银航空租赁经营状况分析
4.1.3 2013年中银航空租赁经营状况分析
4.1.4 2014年中银航空租赁业务动态分析
4.2 长江租赁有限公司
4.2.1 公司简介
4.2.2 长江租赁首次利用SPV操作境内飞机融资租赁业务
4.2.3 长江租赁企业发展战略解析
4.3 国银金融租赁有限公司
4.3.1 公司简介
4.3.2 国银租赁航空租赁业务情况分析
4.3.3 国银租赁发展规模领先
4.4 中航国际租赁有限公司
4.4.1 公司简介
4.4.2 中航租赁飞机租赁业务介绍
4.4.3 中航租赁飞机租赁业务情况分析
4.5 工银金融租赁公司
4.5.1 公司简介
4.5.2 工银租赁飞机租赁业务情况分析
4.5.3 工银租赁航空租赁发展经验借鉴
4.6 中国飞机租赁有限公司
4.6.1 公司简介
4.6.2 中国飞机租赁有限公司发展动态
4.6.3 中国飞机租赁有限公司计划进行首次IPO
第五章 2012-2014年中国飞机租赁业的政策环境分析
5.1 主要法律法规
5.1.1 国际融资租赁公约
5.1.2 中华人民共和国民用航空法
5.1.3 中华人民共和国融资租赁法（草案）
5.1.4 外商投资民用航空业规定
5.2 飞机租赁业务涉及的主要税种
5.2.1 增值税
5.2.2 营业税
5.2.3 所得税
5.2.4 关于进口租赁物的关税问题
5.2.5 关于飞机租赁合同征收印花税问题
5.3 相关税收优惠政策
5.3.1 进口飞机增值税减免政策
5.3.2 飞机租赁海关税收管理的规范
5.3.3 外企购买国产设备投资抵免所得税的优惠政策
5.3.4 企业飞机租金征免预提所得税
5.3.5 国产支线飞机的增值税优惠政策
5.4 飞机生产与租赁的鼓励政策
5.4.1 政策目标
5.4.2 行业管理
5.4.3 融资政策
5.4.4 税收政策
5.4.5 折旧政策
5.4.6 外汇政策
5.4.7 风险防范
第六章 飞机租赁业投资及未来前景分析
6.1 飞机租赁市场资本活跃
6.1.1 海航成功接掌澳企飞机租赁业务
6.1.2 渤海租赁收购海航香港
6.1.3 苏格兰皇家银行出售飞机租赁业务
6.1.4 中资财团收购AIG飞机租赁业务
6.2 飞机租赁的主要风险
6.2.1 信贷风险
6.2.2 汇率风险
6.2.3 利率风险
6.3 金融租赁业风险控制办法研究
6.3.1 风险产生的必然性
6.3.2 风险管理的目标
6.3.3 风险管理的过程
6.3.4 租赁资产风险管理解析
6.4 中国飞机租赁业的市场前景分析
6.4.1 中国飞机租赁业发展前景广阔
6.4.2 中国飞机租赁市场潜力巨大
6.4.3 中国飞机租赁业或将出现井喷态势
6.4.4 2014-2020年飞机租赁业市场预测分析
图表目录
图表 经营性租赁运行结构图
图表 美国杠杆租赁交易结构图
图表 日本杠杆租赁交易结构图
图表 2011-2012年通用电气综合损益表
图表 2011-2012年通用电气不同部门收入和利润情况
图表 2012-2013年通用电气综合损益表
图表 2012-2013年通用电气不同部门收入和利润情况
图表 2013-2014年6月通用电气综合损益表
图表 2009-2012年CIT集团综合损益表
图表 2012年CIT集团不同业务部门主要财务指标
图表 2011-2013年CIT集团综合损益表
图表 2012-2013年CIT集团不同业务部门的收入情况
图表 2013-2014年6月CIT集团综合损益表
图表 2011-2012年国际租赁金融公司综合损益表
图表 2011-2012年国际租赁金融公司飞行设备租赁客户各地区分布情况
图表 2011-2012年国际租赁金融公司飞行设备租赁不同地区收入情况
图表 2012-2013年国际租赁金融公司综合损益表
图表 2011-2013年国际租赁金融公司飞行设备租赁客户各地区分布情况
图表 2012-2013年国际租赁金融公司飞行设备租赁不同地区收入情况
图表 2013-2014年6月国际租赁金融公司综合损益表
图表 2014-2020年中国民航机队规模预测
中国经济持续增长带来了航空运输业的飞速发展。近年来，中国航空市场一直保持着高速增长的发展态势。2012年我国民航整个基础建设投资大约1500亿左右，在建机场14个，建成的新机场12个，改扩建机场34个，2012年西部民航发展明显快于东部；支线机场发展明显快于干线机场。2012年全民航客运增长9.2%，而支线机场客运量增长了18.6%，支线机场客运量的增长速度在大幅度提速。西部机场旅客吞吐量同比增速达到13.14%，远远高于东部地区6.39%的增速。2013年中国民航业完成运输总周转量673亿吨公里、旅客运输量3.54亿人、货邮运输量557万吨，同比分别增长10%、11%和2%。
伴随民航事业的快速发展，我国飞机租赁业从无到有，从单一业务到多样化，对航空产业尤其是民航业的发展起到了积极的作用。截至2012年9月，国内航空公司运输飞机数量达到1907架，其中通过融资和经营租赁取得的飞机占比分别为20%和38%。国内从事飞机租赁业务的企业已有20余家。
2012年7月，《国务院关于促进民航业发展的若干意见》颁布，明确提出要改善金融服务，制定完善相关政策，支持国内航空租赁业发展。未来若干年，适应民航快速发展的要求，航空公司将继续扩充机队规模，将是飞机租赁发展的黄金时期。国内飞机租赁业经营环境将不断改善，具有难得的发展机遇，前景十分广阔。
中国产业研究报告网发布的《2014-2020年中国飞机租赁行业分析与发展策略研究报告》共六章。首先介绍了飞机租赁的定义、分类及飞机租赁市场的概念等；接着分析了国际国内飞机租赁业的发展现状；然后详细介绍了国内外重点飞机租赁企业的经营状况和中国飞机租赁业面临的政策环境；最后分析了飞机租赁业的投资潜力与未来前景。
本研究报告数据主要来自于国家统计局、商务部、财政部、工商局市场调查中心、中国租赁联盟以及国内外重点刊物等渠道，数据权威、详实、丰富，同时通过专业的分析预测模型，对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对飞机租赁市场有个系统深入的了解、或者想投资飞机租赁业务，本报告将是您不可或缺的重要参考工具。
报告目录
第一章 飞机租赁的相关概述
1.1 飞机租赁的概念与分类
1.1.1 飞机租赁的定义
1.1.2 飞机租赁的分类
1.1.3 飞机租赁的积极影响
1.2 飞机租赁市场的概念及构成
1.2.1 飞机租赁市场的定义
1.2.2 飞机租赁市场的作用
1.2.3 飞机租赁市场的构成
1.3 飞机经营性租赁与融资租赁的比较
1.3.1 经营性租赁的主要特征
1.3.2 飞机融资租赁的形式
1.3.3 两种租赁方式的优缺点
第二章 2012-2014年飞机租赁业发展概述
2.1 世界飞机租赁业的发展概况
2.1.1 全球飞机租赁业发展概述
2.1.2 美国飞机融资租赁交易模式简析
2.1.3 日本飞机融资租赁交易模式简析
2.1.4 德国飞机融资租赁交易模式简析
2.2 发展中国飞机租赁业的必要性
2.2.1 基本背景分析
2.2.2 有利于国内经济结构的平衡和稳定
2.2.3 推动航空制造业发展
2.2.4 促进国内航空运输业发展
2.3 2012-2014年中国飞机租赁行业发展分析
2.3.1 中国飞机租赁市场的发展特点
2.3.2 中国飞机租赁业取得可喜成就
2.3.3 中国飞机租赁业区域分布概况
2.3.4 我国本土飞机租赁企业异军突起
2.4 2012-2014年天津飞机租赁市场发展状况
2.4.1 天津率先发展飞机融资租赁业务
2.4.2 天津飞机租赁产业步入快速发展轨道
2.4.3 我国首只飞机租赁基金落户天津
2.4.4 天津东疆保税港区飞机租赁业成就显著
2.5 飞机租赁业发展的问题与对策
2.5.1 我国飞机租赁发展滞后的原因
2.5.2 阻碍飞机租赁业务发展的若干问题
2.5.3 我国飞机租赁业发展的政策建议
2.5.4 我国飞机租赁业发展壮大的措施
第三章 2012-2014年国外重点飞机租赁企业发展分析
3.1 GE公司
3.1.1 公司简介
3.1.2 2012年通用电气经营状况
3.1.3 2013年通用电气经营状况
3.1.4 2014年上半年通用电气经营状况
3.1.5 GECAS在华市场飞机采购情况
3.2 CIT集团
3.2.1 公司简介
3.2.2 2012年CIT集团经营状况
3.2.3 2013年CIT集团经营状况
3.2.4 2014年上半年CIT集团经营状况
3.2.5 CIT公司扩大飞机订购量
3.3 国际租赁金融公司（INTERNATIONAL LEASE FINANCE CORP）
3.3.1 公司简介
3.3.2 2012年国际租赁金融公司经营状况
3.3.3 2013年国际租赁金融公司经营状况
3.3.4 2014年上半年国际租赁金融公司经营状况
第四章 2012-2014年国内重点飞机租赁企业发展分析
4.1 中银航空租赁公司
4.1.1 公司简介
4.1.2 2012年中银航空租赁经营状况分析
4.1.3 2013年中银航空租赁经营状况分析
4.1.4 2014年中银航空租赁业务动态分析
4.2 长江租赁有限公司
4.2.1 公司简介
4.2.2 长江租赁首次利用SPV操作境内飞机融资租赁业务
4.2.3 长江租赁企业发展战略解析
4.3 国银金融租赁有限公司
4.3.1 公司简介
4.3.2 国银租赁航空租赁业务情况分析
4.3.3 国银租赁发展规模领先
4.4 中航国际租赁有限公司
4.4.1 公司简介
4.4.2 中航租赁飞机租赁业务介绍
4.4.3 中航租赁飞机租赁业务情况分析
4.5 工银金融租赁公司
4.5.1 公司简介
4.5.2 工银租赁飞机租赁业务情况分析
4.5.3 工银租赁航空租赁发展经验借鉴
4.6 中国飞机租赁有限公司
4.6.1 公司简介
4.6.2 中国飞机租赁有限公司发展动态
4.6.3 中国飞机租赁有限公司计划进行首次IPO
第五章 2012-2014年中国飞机租赁业的政策环境分析
5.1 主要法律法规
5.1.1 国际融资租赁公约
5.1.2 中华人民共和国民用航空法
5.1.3 中华人民共和国融资租赁法（草案）
5.1.4 外商投资民用航空业规定
5.2 飞机租赁业务涉及的主要税种
5.2.1 增值税
5.2.2 营业税
5.2.3 所得税
5.2.4 关于进口租赁物的关税问题
5.2.5 关于飞机租赁合同征收印花税问题
5.3 相关税收优惠政策
5.3.1 进口飞机增值税减免政策
5.3.2 飞机租赁海关税收管理的规范
5.3.3 外企购买国产设备投资抵免所得税的优惠政策
5.3.4 企业飞机租金征免预提所得税
5.3.5 国产支线飞机的增值税优惠政策
5.4 飞机生产与租赁的鼓励政策
5.4.1 政策目标
5.4.2 行业管理
5.4.3 融资政策
5.4.4 税收政策
5.4.5 折旧政策
5.4.6 外汇政策
5.4.7 风险防范
第六章 飞机租赁业投资及未来前景分析
6.1 飞机租赁市场资本活跃
6.1.1 海航成功接掌澳企飞机租赁业务
6.1.2 渤海租赁收购海航香港
6.1.3 苏格兰皇家银行出售飞机租赁业务
6.1.4 中资财团收购AIG飞机租赁业务
6.2 飞机租赁的主要风险
6.2.1 信贷风险
6.2.2 汇率风险
6.2.3 利率风险
6.3 金融租赁业风险控制办法研究
6.3.1 风险产生的必然性
6.3.2 风险管理的目标
6.3.3 风险管理的过程
6.3.4 租赁资产风险管理解析
6.4 中国飞机租赁业的市场前景分析
6.4.1 中国飞机租赁业发展前景广阔
6.4.2 中国飞机租赁市场潜力巨大
6.4.3 中国飞机租赁业或将出现井喷态势
6.4.4 2014-2020年飞机租赁业市场预测分析
图表目录
图表 经营性租赁运行结构图
图表 美国杠杆租赁交易结构图
图表 日本杠杆租赁交易结构图
图表 2011-2012年通用电气综合损益表
图表 2011-2012年通用电气不同部门收入和利润情况
图表 2012-2013年通用电气综合损益表
图表 2012-2013年通用电气不同部门收入和利润情况
图表 2013-2014年6月通用电气综合损益表
图表 2009-2012年CIT集团综合损益表
图表 2012年CIT集团不同业务部门主要财务指标
图表 2011-2013年CIT集团综合损益表
图表 2012-2013年CIT集团不同业务部门的收入情况
图表 2013-2014年6月CIT集团综合损益表
图表 2011-2012年国际租赁金融公司综合损益表
图表 2011-2012年国际租赁金融公司飞行设备租赁客户各地区分布情况
图表 2011-2012年国际租赁金融公司飞行设备租赁不同地区收入情况
图表 2012-2013年国际租赁金融公司综合损益表
图表 2011-2013年国际租赁金融公司飞行设备租赁客户各地区分布情况
图表 2012-2013年国际租赁金融公司飞行设备租赁不同地区收入情况
图表 2013-2014年6月国际租赁金融公司综合损益表
图表 2014-2020年中国民航机队规模预测
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- 帐户名：北京智研科信咨询有限公司
- 帐 号：02000 26509 20009 4268
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