2014-2019年中国校车行业分析与投资趋势研究报告

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    我国校车的产生与发展已有近二十年的历史了。20世纪90年代初期，民办中小学校、幼儿园等的快速发展促使了校车的产生与发展。在这近二十年中，我国始终未能实现校车的特种化与专门化，因而也未能形成专业的校车市场。 
    自2001年国家开始进行全国性的农村中小学校点布局调整以来， 截至2 010年底，我国的小学数量由2000年的52. 15 万所缩减成25. 74 万所， 减少了近30万所。学校数量的骤减，打破了以往“ 村村办学” 的格局， 对大多数处于基础教育阶段的中小学生而言，“ 就近入学” 变成“ 远距离求学” ， 上学路变得艰难而漫长。然而， 由于农村地区经济发展的落后， 当前这些地区中小学校及幼儿园的校车主要是以改装车、拼装车、报废车、三轮车、面包车及农用车为主，真正的专业校车少之又少。 
    2013年我国校车保有量达到30万辆，标准校车约4.2万辆，面包车约20万辆，其他非标准校车约5.8万辆。2013年我国校车市场结构如下图所示：

 资料来源：智研数据中心整理

资料来源：智研数据中心整理

    中国产业研究报告网发布的《2014-2019年中国校车行业分析与投资趋势研究报告》对我国校车的市场环境、生产经营、产品市场、品牌竞争、产品进出口、行业投资环境以及可持续发展等问题进行了详实系统地分析和预测。并在此基础上，对行业发展趋势做出了定性与定量相结合的分析预测。为企业制定发展战略、进行投资决策和企业经营管理提供权威、充分、可靠的决策依据。 
    本研究咨询报告由北京智研咨询有限公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家海关总署、国家发改委、国务院发展研究中心、中国人民银行、中国上市公司资讯、中国行业研究网、国内外相关刊物的基础信息以及校车专业研究单位等公布和提供的大量资料，结合深入的市场调查资料，立足于当前世界后金融危机整体发展局势，对我国校车行业的生产发展状况、市场情况、消费变化、重点企业以及市场发展机会进行了详细的分析，并对校车行业市场品牌及市场销售渠道等着重进行了调查和研究。

第一章 国外校车运营状况及经验借鉴 1
第一节 美国 1
一、美国当前校车保有量 1

    据资料显示，美国当前校车保有量约为50万辆，负责每天2600万左右学生的运输量。一年运送学生100亿人次。在美国每天坐校车去学校的学生占所有中小学生总数的54%，其余的则主要是家长自己接送。