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2015-2022年中国充电桩行业市场分析及投资前景评估报告

Tag:充电桩  
随着技术进步、政策扶持以及企业投入增加,我国新能源汽车行业近两年迎来了跨越式发展。不过,随着新能源汽车行业发展的提速,充电桩数量有限的瓶颈逐渐显露出来,而这也构成了资本市场的潜在投资机会。我国发展以纯电动为主的新能源汽车的产业政策路径日益清晰,这意味着充电桩后续将不可避免地迎来建设高潮,并给相关上市公司带来显著投资机遇。
 
报告目录:
 
第一章电动汽车充电站的相关概述11
1.1电动汽车的概述11
1.1.1电动汽车简介11
1.1.2电动汽车的结构11
1.1.3电动汽车的特征13
1.1.4电动汽车优缺点13
1.2电动汽车充电站概述14
1.2.1电动汽车充电站概述14
1.2.2电动汽车充电站结构15
1.2.3充电站充电等级和充电方式16
1.2.4充电机和充电桩的工作原理18
1.2.5充电站对电力系统的影响20
 
第二章 2009-2014年中国电动汽车充电站发展环境分析24
2.1宏观经济环境24
2.1.12008-2013年中国GDP增长分析24
2.1.22008-2013年中国商品进出口贸易24
2.1.32013年中国居民收入与消费状况25
2.1.42014年季度宏观经济运行分析27
2.2产业政策环境29
2.2.1中国新能源汽车行业相关政策29
2.2.2中国电动汽车行业的相关标准30
2.2.3中国电网建设相关政策及规划32
2.2.4国家电网对充电站建设的规划33
2.3汽车产业环境34
2.3.12013年中国汽车产销情况分析34
2.3.22013年中国汽车保有量情况分析40
2.3.32014年中国汽车产销及经济运行40
2.3.42014年中国汽车市场发展趋势43
2.4社会环境分析46
2.4.1汽车工业面临能源问题重大挑战46
2.4.2发展绿色交通是城市环境的需求48
2.4.3电动汽车能满足更为苛刻环保要求49
 
第三章 2009-2014年中国电动汽车产业发展状况分析51
3.12009-2014年中国电动汽车行业运行综述51
3.1.1中国主要电动汽车厂商发展概况51
3.1.2中国电动汽车技术开发情况分析53
3.1.3中国电动汽车示范运营成果显著55
3.1.4电动汽车示范运营新趋势与特点56
3.22009-2014年中国电动汽车产业化进程及难题58
3.2.1电动汽车研发热潮产业化加快58
3.2.2中国将加速电动汽车产业化进程64
3.2.3电动汽车产业化需国家政策扶持64
3.2.4中国电动汽车产业化面临的挑战65
3.2.5电动汽车产业化的区位布局战略66
3.32009-2014年中国电动汽车商业化分析70
3.3.1电动汽车商业化运行的基本属性70
3.3.2电动汽车商业化的运行特征分析71
3.3.3电动汽车商业化运行模式的对比72
3.3.4政府在电动汽车商业化中的角色77
3.3.5电动汽车商业化进程的轮廓初现81
3.4电动汽车发展存在的问题82
3.4.1电动汽车存在的主要问题分析82
3.4.2中国电动汽车市场陷入高价困境82
3.4.3中国电动汽车行业发展主要障碍83
3.4.4中国电动汽车市场推广存在瓶颈84
3.5电动汽车发展的对策85
3.5.1中国发展新能源汽车对策和措施85
3.5.2电动汽车发展期盼核心技术突破88
3.5.3电动汽车发展须关键零部件国产化89
3.5.4加快中国电动汽车产业发展的建议90
 
第四章 2009-2014年中国电动汽车细分领域透析93
4.1混合动力电动汽车93
4.1.1混合动力汽车的相关概述93
4.1.22013年美国混合动力汽车市场分析97
4.1.3中国混合动力汽车研究发展进程98
4.1.4中国混合动力汽车市场发展状况99
4.1.5混合动力车有望成新能源汽车主流99
4.1.62015-2022年混合动力汽车市场预测101
4.2纯电动汽车102
4.2.1纯电动汽车能减排效果显著102
4.2.2中国纯电动汽车产业化进程概况103
4.2.32014年中国纯电动车发展不断提速106
4.2.42014年纯电动汽车商业化试验运营107
4.2.5中国纯电动乘用车技术标准将出台108
4.2.6中国发展纯电动汽车SWOT分析108
 
第五章 2009-2014年中国电动汽车充电站总体发展分析110
5.12009-2014年国外电动汽车充电站发展透析110
5.1.1世界各国电动汽车充电站建设情况110
5.1.2法国政府拨专款建电动汽车充电站111
5.1.3日本加速普及电动汽车大建充电站111
5.1.4英国加大电动汽车充电站投资力度112
5.1.5丹麦积极加快电动汽车充电站建设112
5.2中国电动汽车充电站发展背景分析113
5.2.1低碳经济催生电动汽车行业快速发展113
5.2.2电动汽车市场发展需要充电站的支持114
5.2.3商业型高端电动汽车充电站尚未出现114
5.2.4中国电动汽车能源供给模式选择分析114
5.3中国电动汽车充电站发展态势分析116
5.3.1中国电动汽车充电站发展势头良好116
5.3.2中国持续推进电动汽车充电设施建设117
5.3.3地方政府成电动汽车充电站建设关键推手118
5.3.42013年中国电动汽车充电站开始试点示范120
5.3.52014年国内掀起电动汽车充电站建设热潮121
5.4电动汽车充电站市场竞争分析122
5.4.1 四大央企布局国内电动汽车充电站市场122
5.4.22014年中国民企开抢电动车充电市场123
5.4.3 能源企业建设电动汽充电站的优劣势比较124
5.4.4 电动汽车充电站成电网企业战略转型突破点125
5.4.5 国内车企积极研发电动汽车不同充电模式125
5.5电动汽车充电站的标准化分析127
5.5.1 2014年中国电动汽车充电站标准化进展状况127
5.5.2国内电动汽车充电设施技术标准的竞争分析127
5.5.3 国内首批电动汽车充电设施技术标准通过审定128
5.5.4 标准缺失制约中国电动汽车充电站的推广进程129
5.5.5 中国加快制订电动汽车充电接口标准129
5.6电动汽车充电站发展应注意的问题130
5.6.1 中国电动汽车充电站发展面临的挑战130
5.6.2中国电动汽车充电站建设应避免垄断132
5.6.3电动汽车充电站的技术瓶颈亟待突破133
 
第六章 电动汽车充电站的建设及运营分析135
6.1 电动汽车发展对充电技术的要求135
6.1.1 充电快速化135
6.1.2 充电通用化135
6.1.3 充电智能化135
6.1.4 电能转换高效化136
6.1.5 充电集成化136
6.2 电动汽车充电模式比较136
6.2.1 常规充电136
6.2.2 快速充电137
6.2.3 机械充电138
6.3 电动汽车充电站的选址布局139
6.3.1 影响电动汽车充电站布局的因素139
6.3.2 电动汽车充电站的选址原则140
6.3.3 电动汽车充电站的规划建议142
6.4 电动汽车充电站的建设142
6.4.1 电动汽车充电站的建设组成142
6.4.2 充电站外部接入方式的影响因素142
6.4.3 各类充电站的外部接入方式分析143
6.4.4 决定电动汽车充电站规模的因素143
6.5 电动汽车充电站的运作145
6.5.1 电动汽车充电站的运作流程分析145
6.5.2运作初期充电站及电能利用率低150
6.5.3 运作集中更换蓄电池充电站难度较大151
 
第七章 2009-2014年中国电动汽车充电站区域发展分析153
7.1 华北地区153
7.1.1山西电力千万元投建电动汽车充电设施153
7.1.2内蒙古电力公司拟建设电动汽车充电站153
7.1.32014年北京建设120处电动汽车充电桩153
7.1.4 2014年河北省电动汽车充电站建设情况154
7.1.52014年天津首批电动汽车充电桩将运行154
7.2 华东地区155
7.2.1 2014年山东加大电动汽车充电站建设规模155
7.2.2 2014年江苏全面推进电动汽车充电站建设156
7.2.3上海市将建设7-10座电动汽车充电站设施156
7.2.42014年浙江省大规模兴建汽车汽车充电站157
7.2.5 2014年福建首个电动汽车充电站完成初设159
7.3 华中地区160
7.3.1 2014年河南首座电动汽车充电站开建160
7.3.2 2014年安徽首个电动汽车充电站投运160
7.3.3 湖北大力推动电动汽车充电设施建设161
7.3.4 湖南电动汽车充电设施建设全面铺开161
7.3.5 2014年江西省首建电动汽车充电站162
7.4华南地区162
7.4.1广西柳州试点建设电动汽车充电站162
7.4.2深圳国内最大电动汽车充电站投入使用163
7.4.32014年广东启动建设电动汽车充电网络163
7.4.42014年深圳市电动汽车充电站样本调查164
7.5 西部地区166
7.5.1 陕西五年内建成73座电动汽车充电站166
7.5.3 青海省加快电动汽车充电站设施建设167
7.5.2 2014年甘肃首座电动汽车充电站兰州开建167
7.5.42014年四川首座电动汽车充电站建成投运168
7.5.52014年重庆将建电动汽车充电站和充电桩169
 
第八章2009-2014年中国电动汽车充电站相关产业分析170
8.1电力行业发展分析170
8.1.12009-2014年中国电源建设情况分析170
8.1.22008-2013年中国电力生产情况分析172
8.1.32009-2014年中国电力消费情况分析174
8.1.42009-2014年中国电力行业投资状况175
8.1.52014年中国电力市场供需形势分析176
8.2电网建设状况178
8.2.1“十五”期间中国电网建设成就显著178
8.2.2“十五”中国电网建设发展情况181
8.2.3中国电网建设发展面临的形势分析190
8.2.4近年来中国电网建设重点领域分析192
8.2.52009-2010中国电网建设情况分析194
8.3特高压电网建设195
8.3.1中国发展特高压输电取得重要进展195
8.3.2国家电网公司推动特高压电网建设196
8.3.32013年中国特高压电网建设成果198
8.3.4特高压电网建设及投资规划情况198
8.4智能电网发展200
8.4.1中国发展智能电网的必要性分析200
8.4.2中国智能电网定义坚强智能电网201
8.4.32009-2014年中国推进智能电网情况203
8.4.42010-2020年中国智能电网发展规划206
8.4.5电网智能化改造推进汽车充电站建设207
 
第九章 2009-2014年中国电动汽车充电站重点企业分析209
9.1国家电网公司209
9.1.12013年国家电网公司发展情况概述209
9.1.2国家电网公司积极推进电动汽车充电站建设210
9.1.32014年国家电网首座典型设计充电站投入运营210
9.1.42014年国家电网公司电动汽车充电设施建设进展211
9.2南方电网公司212
9.2.12013年南方电网公司发展情况概述212
9.2.22013年南方电网在深圳投建两个充电站试点213
9.2.32014年南方电网发布电动汽车充电设施技术标准214
9.3中国石油化工集团公司214
9.3.1中国石油化工集团公司公司简介214
9.3.2中石化发展电动车充电站具有网络优势215
9.3.32014年中石化进军电动汽车充电设施建设215
9.4中国海洋石油总公司216
9.4.1中国海洋石油总公司简介216
9.4.2中海油涉足电动汽车能源供应网络运营217
9.4.3普天海油携手众泰汽车推进充电站建设217
9.5深圳奥特迅电力设备股份有限公司218
9.5.1深圳奥特迅股份公司简介218
9.5.22013年公司深圳奥特迅经营状况分析219
9.5.3奥特迅公司在电动汽车充电设备领域的优势221
9.5.4电动汽车充电设备将成奥特讯公司盈利增长点221
 
第十章2015-2022年中国电动汽车充电站投资前景分析222
10.12009-2014年中国电动汽车充电站投资背景222
10.1.1电动汽车充电设施产业链投资升温222
10.1.22014年各地掀起汽车充电站投资高潮222
10.1.32014年民营积极进入汽车充电站建设223
10.22015-2022年电动汽车充电站行业投资分析224
10.2.1充电站相关设施和运营成本分析224
10.2.2电动汽车充电站成本回收期分析225
10.2.3充电站和充电桩的投资规模分析225
10.2.4电动汽车充电桩市场容量预测分析227
10.32015-2022年中国电动汽车充电站投资风险分析227
10.3.1产业政策风险分析227
10.3.2充电站投资收益风险227
10.3.3汽车充电桩进入壁垒228
10.42015-2022年中国电动汽车充电站投资机会分析228
10.4.1电力企业在汽车充电领域投资机会分析228
10.4.2箱式快速充电站项目迎来投资机遇分析229
10.4.3汽车生产、电力设备厂商投资机遇分析231
 
图表目录:
图表1汽车充电站的连接方式14
图表2充电站主要功能模块15
图表3充电站结构示意图16
图表4电动汽车充电站的充电等级16
图表5电动汽车充电站的充电等级17
图表6电动汽车充电站的充电方式18
图表7高频充电机般结构图19
图表8交流充电桩原理拓扑图19
图表9落地式充电桩外形图20
图表10充电站监控系统模型20
图表11公用电网谐波电压限值21
图表12注入公共连接点的谐波电流允许值22
图表13抑制谐波的主要方式22
图表142005-2013年中国国内生产总值及增长速度24
图表152013年中国货物进出口总额及其增长速度24
图表162004-2013年中国商品进出口贸易总额增长趋势图25
图表172004-2013年中国城镇居民家庭人均可支配收入趋势图26
图表182004-2013年中国农村居民家庭人均纯收入趋势图26
图表192004-2013年中国城镇居民家庭恩格尔系数26
图表202004-2013年中国农村居民家庭恩格尔系数27
图表212013年中国有关新能源汽车的政策内容30
图表22中国加强电网建设的相关政策及规划32
图表23国家电网关于充电站建设的步规划33
图表242004-2013年中国汽车产量增长趋势图34
图表252004-2013年中国汽车销量增长趋势图34
图表262013年1-12月中国汽车市场产销情况表34
图表272013年1-12月中国乘用车市场产销情况表35
图表282013年1-12月乘用车分排量销售汇总表37
图表292013年1-12月中国商用车市场产销情况表37
图表302013年1-12月中国客车分车型市场销售情况38
图表312013年1-12月汽车分车型销售情况39
图表322004-2013年中国汽车保有量增长趋势图40
图表33世界主要国家石油储采比47
图表34世界石油总需求及供需缺口47
图表35中国石油总需求及供需缺口48
图表36大气中CO2浓度快速提升49
图表37世界CO2排放结构分析图50
图表38中国主要动力汽车厂商发展现状51
图表39中国电动汽车“纵横”研发布局54
图表40电动汽车产业化中心城市的功能框图69
图表41混合动力汽车串联式驱动方式94
图表42混合动力汽车并联式驱动方式95
图表43混合动力汽车混联式驱动方式95
图表44混合动力汽车不同混合度下燃油经济性改善与成本提高96
图表45国内外汽车厂商混合动力车类型览96
图表462003-2013年美国混合动力汽车销量趋势图97
图表472005-2013年美国混合动力汽车销量占轻型车销量比例98
图表48新能源汽车技术及分类99
图表49新能源汽车发展路径图100
图表50国家863能与新能源汽车项目分布览101
图表512015-2022年混合动力汽车销量预测趋势图101
图表52国内各类型纯电动车主要技术参数102
图表53纯电动公交车和私家车能减排效益分析103
图表54纯电动汽车发展模式108
图表55中国发展纯电动汽车SWOT分析109
图表562009-2014年中国已建成电动汽车充电站概况117
图表572014年中国主要省份电动汽车充电站建设及远景规划118
图表58电动汽车充电模式---常规充电概况136
图表59电动汽车充电模式---快速充电概况137
图表60电动汽车充电模式---机械充电概况138
图表61影响充电站的外部接入方式因素分析142
图表62电动汽车充电更换电池流程图147
图表63电动汽车充电电池维护流程图148
图表64电动汽车充电站整体运作模式流程图150
图表652004-2014年中国发电装机容量统计170
图表662013年中国各种电力装机容量结构图171
图表672004-2014年中国发电装机容量及增长速度171
图表682004-2014年中国水电装机容量及增长速度171
图表692004-2014年中国火电装机容量及增长速度172
图表702004-2014年中国核电装机容量趋势图172
图表712004-2014年中国各种电力发电量统计173
图表722013年中国各种电力发电量结构图173
图表732004-2014年中国发电量增长趋势图173
图表742004-2013年中国电力需求增长与电力弹性系数变化情况174
图表752004-2014年中国全社会用电量增长趋势图174
图表762014年1-4月中国电力消费结构情况统计175
图表772003-2014年中国电力基本建设投资完成额统计176
图表78“十五”各地区电源开工,投产,结转规模187
图表79“西电东送”总体规划规模189
图表802004-2013年中国220千伏及以上输电线路回路长度统计194
图表812004-2013年中国220千伏及以上输电线路长度趋势图194
图表822006-2014年国家电网公司和南方电网公司电网投资规模195
图表83“十五”期间中国特高压电网建设及规划情况199
图表84两大电网公司特高压电网长期发展规划主要内容199
图表85中国智能电网特征202
图表862006-2013年中国对智能电网的研发情况203
图表87中国“智能电网”阶段发展规划时间表207
图表882005-2013年国家电网公司主要经营指标情况209
图表892004-2013年国家电网公司营业收入增长趋势图210
图表902005-2013年南方电网公司经营状况统计212
图表912004-2013年国家电网公司营业收入增长趋势图213
图表922008-2013年深圳奥特迅电力设备股份公司财务指标统计219
图表932013年深圳奥特迅电力设备股份公司主营业务经营情况220
图表942013年深圳奥特迅电力设备股份公司主营业务分地区情况220
图表95充电站基础设施、配电设施和运营成本分析224
图表96充电站成本回收和电池续航能力的敏感性分析225
图表97充电站和充电桩设备投资额占比226
图表982010-2020年充电站和充电桩投资规模226
图表99受益充电站建设的相关公司231

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